はちろく復活！！？？？？？

　なんかすごい見出しが出てました。ハチロク復活！って。
なんか、昔聞いたようなせりふだが、あえて何かは突っ込みません。

　で、肝心の車ですが、２+２のクーペでワイドボディで全長は８６より短いという、完璧なスポーツカーのスタイルですね。エンジンは水平対向で200馬力くらい。ＭＴは6速でＦＲと、最近では絶滅したかなりそそる車です。

　これぞ８６の後継車だ！！と思いましたが、冷静に考察してみましょう。

まず、エンジン。４ＡＧと比べると、低重心でハイパワー。ポルポルと同形式のエンジンをフロントミドシップに搭載！！と、車好きにはよだれもののスペックですが、欠点は、ドライサンプにしないと水平対向は思ったほど重心が低くならない。オイル漏れする。燃費が悪い（トヨタは頭かかえてる？）そして、決定的なのは、エンジンブローしやすいということですかね。とくにＮＡの水平対向エンジンは、ターボより燃調がシビアなため、10万キロ以下でブローしたＮＡのスバル車はごろごろしている（らしい）ので、エンジンの耐久性は86とくらべものにはならないでしょう。（あと、チューンしずらい）。また、中央で分割されるアルミブロックかつ、メタルの幅が狭いので、メタルブローも良くあります。（自分は11万キロでこうなりました）
　
　ま、そのほかはトヨタなので安く（笑）、丈夫だとは思いますが。。。

とりあえず、2011年に向けて、今日から貯金を始めたいと思います（爆）