冬季のアクアの燃費向上方法。

　長野県での冬季のＴＨＶは燃費が落ちます。
スタッドレス、雪氷、暖気等ありますが、一番の原因は暖房を使うため、エンジンが無駄にガソリンを燃焼することです。弟のプリウスは、15ｋｍ/ℓと、笑えない数字を出しています。近距離通勤と、暖気、標高700ｍから400ｍへ下るといった悪条件が満載なので多少はしょうがないですが、自分ならその条件でも20ｋｍ/ℓは切りません。
　写真はアクアで栂池高原にボードに行った時の写真です。グリル塞ぎの効果？がよくわかりますね。このときは、飯田-安曇野と高速道路を使い、あとは下道です。写真の通り降雪があり、条件は最悪ですが、往復330ｋｍでメーター読みで29ｋｍ/ℓという数字でした。氷点下の長野県ではかなりの数字だと思います。ちなみに、木曽のやぶはら高原に行ったときは、驚きの30ｋｍ/ℓ越えでした。
　方法としましては、グリルを塞ぎ、水温80度以下でＥＶ走行時はエアコンを切る。そして、出来るだけクルコンで高速で時速90ｋｍ、下道で時速50ｋｍで走行するということをしました。
　これだけでかなりの好結果が出ます。グリル塞ぎ、水温系設置は簡単ですが、クルコンは難儀しますが、効果は絶大です。お勧めです。

　あと、白馬の圧雪路でのアクアはなかなかの走りでした。新雪がなければチェーンいらずです。
ＦＦのワンボックスはスリップして立ち往生してましたが、前輪荷重の多いアクアは大丈夫でした。