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クロぽろの"クロぽろ" [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2020年6月28日

18ヶ月点検(釘のパンク見つかる)とオイル、エレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
半年点検と15,000km以上走ったので、2回目のオイル+エレメント交換にディーラーへ行きました。




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2
点検中です。
他にも沢山のVW車があり、なんかわくわくしました。



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3
オイルを抜いて下回りの点検


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4
左後ろのタイヤの空気圧が減っていたので念入りにチェックして頂きました。



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5
流石にプロの整備士でした。
すぐにタイヤに釘が刺さっているのを見つけてくれました。

そう言えば1ヶ月位前にタイヤ空気圧のエラーメッセージが出て、パンクかな?と思ってタイヤチェックしても凹んでなく大丈夫でした。
でも気になり空気圧をチェックしたらエアーが少し減っていたので、空気を入れたことを思い出しました。
冬から温度が上がって少し膨張して空気圧のバランスが悪くなり、エラーが出たんやな!っと思っていました。

約1ヶ月間も釘が刺ささったまま走っていたのです😓
ミシュランタイヤ凄いタイヤです!

タイヤの空気圧エラーメッセージも良い機能です。
これからはエラーが出たら念入りにチェックします。

今回はそれを無視して、誤作動と思い込んで「使えない機能だな」と思っていたのです。

大きな間違いでした、VWさんごめんなさい!




.
6
パンク修理二千円😭

点検チェック表で、全ての項目(タイヤパンク以外)で問題無しとのことでした。
(写真はゴルフです😓)

ダウンサスのことも、コーディングで色々変更してることも、何も注意はなく点検が完了しました。


車検の時は言われるのかな?😂





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7
懐かしい空冷のビートルが、展示されていました。
若い頃サーフィンしていて、ツレがこの同じビートルで毎週末、伊豆や伊良湖によく乗せて行ってくれました。

当時の事を思い出してちょとセンチメンタル、チック?になりました😂

エアコンも無く三角窓から空気を入れてても汗だくで、真夏は高速80キロ以上で長い間走ると、いつもオーバーヒートして後ろのボンネット開けて走ってました。

昔の車は、なんか問題発生してハラハラドキドキで面白かったかなぁ~😂



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8
点検中に色々VW車を見て楽しみました。

無事に1年半の点検が終わり、きれいに洗車して頂きました。

その帰り道、雨は降らなかったのですが、高架下を通ったときに電車が通過して(エアコン?)水がだらだら車に落ちてきました😂


なんで!?
飛び石当たるし、釘ふむし、水が降ってくるし、いつもなんかあるなぁ。。何でやねん!😓



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この記事へのコメント

2020年7月6日 21:53
1枚目の写真、やっぱりかっこいいじゃないですか❗️
低く構えてるのがいいですね、ダウンサスの効果ですね。

タイヤ空気圧警告灯はかなり正確だと思います。でもクロぽろさんが長く走れたのは運が良かったんでしょうね。
私は前のポロの時警告灯がつきましたが、ちょうど点検のためディーラーに行こうと家から約3キロ走ったところでした。すぐそばのスタンドに入り測ってもらったら1.9くらいに低下していました。
ディーラーまで40キロくらいありましたが、ゆっくり走って行けました。車庫に落としていた釘を踏んで右側前後のタイヤに釘が刺さっていました。
私もタイヤは修理で済んでその後手放すまで乗れました。
コメントへの返答
2020年7月6日 22:33
こんばんは!
コメントありがとうございます。
隣のゴルフより低く見えてちょとカッコいいですよね!気に入ってます。

気づいてくれて嬉しいです😆

うさこ@山口さんも釘の経験あるのですね。しかも前後二ヶ所はビックリです!
40km走れてほんと良かったですね。

私は釘が刺さって約1ヶ月で空気圧2.8からディーラーでは、左後ろだけ2.3位に減っていたそうで、少しづつ空気が抜けたみたいで助かりました。
タイヤの性能が良くなったと思います。
ほんと助かりますね😄

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「孫が褒めてくれた!かっこいい車🤗 http://cvw.jp/b/3090657/49072325/
何シテル?   05/04 21:35
クロぽろです。よろしくお願いします。 初めて輸入車購入しました。故障や維持費が心配ですが、技術の進歩を信じています。 小ぶりなくせにパワーがあってデザインも...

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