レーザー式ミラーレーダー探知機 ｾﾙｽﾀｰ AR-6 取付

配線作業でAピラーカバー外し苦労しました😂

６年前のセルスター AR-161GMから最新のレーザーオービス対応の AR-6 に変更です。


電源の配線作業はメーカーが同じセルスターなので、そのまま使え楽チンでした！



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しかし、レーザー受信機(めっちや小さい)はセパレートタイプで何処に付けるか？
悩みました。

マニュアル通りのルームミラーの裏は、真横にドライブレコーダーを付けているので、干渉しそうです。

それとレーザーアンテナの向きが、バックミラー調整の位置では、上に向いてしまう。。。😓



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フロントガラスの内側やダッシュボードは、清掃時に拭きにくく邪魔になるので付けたくないので悩みました😓

レーザーアンテナの取付位置を悩んでNETで調べると、レーザー受信機の取り付け場所を検証した動画を見つけ、それを信じて結局フロントガラスの左上に取り付けることにしました😂

https://youtu.be/qCZURU1ed4A


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レーザーアンテナが凄く小さくて邪魔にならないので、レーザー受信感度の良いと言うフロントガラスに貼り付けることにしました。

助手席側の上に貼り付け、長い配線を助手席のAピラーカバーの中にまとめました。

そしてフロントガラスと天井カバーの間に配線を隠すために入れ込みながら、バックミラーのレーダー探知機本体まで配線をつなげました。



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左側の写真はAピラーカバーを外すのに内装カバー外しを２本使って、矢印の方向に力を入れながら、引っかけ金具の場所に力がかかる様に気にしながら外しました。

日本車のAピラーは簡単に外れたけど、VWは固い😓 カバーが割れるかと思いました。

右側の写真は、元々ある配線にレーザーアンテナの長い配線を白い結束バンドで４ヶ所縛り固定しました。

黒い結束バンドがありませんでした😭




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Aピラーカバーの外し方がわからないのでNETで色々調べましたが、残念ながらAW POROの情報が見つからず😂

ゴルフの外し方を見つけて同じVWだからと思い参考にと思いましたが、

やっぱり怖いのでディーラーに聞いてみると ｢AW POROのAピラーカバーは、まだ外してないけど、VWはむちゃくちゃ固いから気をつけて下さい。」と、はっきり教えてもらえません😭

結局ゴルフの外し方を見ながらチャレンジしてみました。

ロック爪(板バネ)の数はゴルフと同じでしたが、爪の形状はゴルフと違い先に引っ掛かる様な所がありませんでした。

だから勇気を出して引っ張ったら外れました😄


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上 AR-6 300mm
下 AR-161GM 270mm

300mmでもサンバイザーにギリギリ干渉しませんでした！

しかし左右には動かせません😂

AR-6 の 300mm を選んでよかったと思います。

ミラーが大きくなったので後方が一段と見やすくなり、液晶も大きいので目が悪くなってきた老人には良いですね😂



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電源配線作業は楽チンでしたが、レーダーアンテナの配線作業が大変でした。
特にAピラーのカバーを外すのに苦労しました。

一度外すと仕組みがわかり次からは簡単に外せそうです😃


ドライブレコーダー、レーダー探知機、レーザーアンテナの配線が多くて、きれいにまとめる事ができません😂

取付が終わって外から見ると😱
レーザーアンテナを取付な両面テープの色が。。。😓



また後日、黒い両面テープに変えます😂



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