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整備手帳

作業日：2023年1月4日

【155,543㎞】100系ハイエース4WDの前後デフオイル交換。補修塗装もしてみた。

Item: 【155,543㎞】100系ハイエース4WDの前後デフオイル交換。補修塗装もしてみた。
Author: ＢＡＲＡ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

【155,543㎞】100系ハイエース4WDの前後デフオイル交換。補修塗装もしてみた。

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走行距離155,543㎞、月末に迫った車検の前に、約2万キロ使ったデフオイルを交換することにします。倉庫の中に在庫のデフオイルがあるので、使ってしまいたくて。車検代も節約したいですしね。
※詳しい手順や量、ガスケット品番は以前の整備手帳にアップしているので省略します。

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デフオイルは、いつものトヨタ純正ハイポイドギヤオイルです。前回使ったのは、以前うちにあったL760SネイキッドターボGフルタイム4WDのリヤデフオイル交換でした。

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ドレンガスケットは新品を用意。トランスファーオイル交換は今回行わないのでそのガスケットだけは使用せず。理由は、使っているオイル（ワコーズRG）が入手できなかったためです。他のオイルに変更しようかな。。。

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リヤデフにて・・・こういうオイル交換の鉄則、フィラー側から緩める。

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まだオイルの赤色が残っていますが、オイルトレーに入れて見たら、それなりに汚れてました。

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ドレンボルトのマグネットの汚れは大したことありませんでした。

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規定量入れて完了。

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お次はフロントデフオイル交換へ。

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デフオイル抜いています。当然フィラープラグを緩めてから。寒いし、走行してないのでオイルは固いまま、時間かかります。

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フロントデフにアクセスする際に外したプレート、錆が出ていたのでさび落としと塗装をすることに。ただし、手持ちに黒スプレーがありません。かなり昔に買って倉庫の肥やしになっていたトヨタのシルバーを発見。

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それなりにきれいに塗れました。フロア裏のここだけがシルバーと言う。

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オイル注入後、装着。ま、いいか。これでいくらか車検代も節約できました。できたら、トランスファーオイルも交換したいところです。

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