ハートの一撃！のブログ一覧

206CCが、帰ってきました。

富田林猫病院へは、
電車で迎えに行きました。

あべの橋(天王寺)から、
人生初乗車の近鉄南大阪線に乗って、
河内長野方面に向かいます。

近鉄電車は、
難波や上本町、鶴橋から乗るものと
子供の頃から馴れているので、
不思議な感覚です。

もっと鉄っぽい話をすると、
同じ近鉄電車でも、
大阪線や名古屋、奈良、京都、伊勢志摩を走るのは、
レールの幅が広軌。

南大阪線や、吉野へ向かうのは
JRの在来線と同じ狭軌です。

狭軌のレールを走る近鉄電車...

どうでもいいことなんですが、

クルマを迎えに行くドキドキ感もあってか、

高揚した気分になっていました。

今日は、クルマに関係のない話ですが、
それくらい、嬉しかったということで、
許してくださいね...m(_ _)m

免停まで、あと1点なので、
帰りの高速は、
制限速度を守りました...(^^ゞ

先日、祖母の葬式のため、
レンタカー屋さんで
トヨタのプリウス1.8Lを借りました。

キーレスのシステムに馴れず、
ブレーキを踏まないと「READY」状態にならないのに
順応するまで、3日かかりました...(T_T)

EVモードボタンを押すと、モーターで駆動します。

また、ECOモードボタンを押すことで、
発進がノンビリゆったりになります。

たしかに、燃費はいいし、静かだし、
いいことずくめのはずなのですが、

運転が楽しくない。

アクセルをベタ踏みしても、
ノソ〜ッと走り出す...

幸い「PWR」モードなるモノがあり、
このボタンを押すことで、
アクセルONでエンジンから気持ちの良い
うなり音が発生して、実に快適に走ることが出来るのです。

もちろん、この「PWR」モードでは、
モーターとエンジンを両駆動させているので、
燃費は悪いのですが、パワフルに走るんです。

通夜、葬儀、返却日の3日間、
ずっと「PWR」モードで走っていたワタシ...

エコカーとは、どうも合わないようです。

祖母の葬儀にレンタカーの
プリウスくんを借りました。

通夜も含めて2日間のタクシー勤務。

最後の親戚を送り届けて
「ホッ」と気が抜けたんでしょうね。

ECOモードと、EVモードをオフにして
パワーモードをON！

夜、ガラ空き、オールクリア。
な○わ筋、十○バイパス北行き。

いつもの白バイはいない事を確認。

バックミラー確認！

前に原付がノロノロ走っていたので、
右側から追い抜いたその瞬間！

「や、やられた〜ぁぁぁぁぁ.....ぁぁ」

すぐに減速をしたけれど、
測定されておりました。

50km/hを75km/hで25km/hオーバー...(T_T)

そのニクいヤツはコイツ。

存在は知っていたモノの、
まさかコイツに捕まるとは...(>_<)

みなさまご無沙汰しております。

新年に入りまして、初めての投稿になります。

皆様にとって良い年でありますよう
心から、お祈り致します。



さて、半年ぶりに更新したわけですけれど、
一部、ご存じの方もいらっしゃるでしょうが、
マオリグリーンの206CC S16で再復活をいたしました。

事情があって、
委託販売に出していた前車を
また、買い戻しました。

納車は、来週になります。

また、皆さんとクルマのお話しが
できるようになりました。

今後とも、変わらずのごひいきを
頂ければ幸いです。

まずは、報告まで。

第2の「ハートの一撃！」をしました。

クルマがないから、不便この上ないし、
その上、脳内クルマ熱はヒートアップするばかり,,,(T_T)

そんなときだこそ、
「キューン！」とキタのでしょうね。

「このクルマに絶対に乗りたい！」

仕様も、ボディカラーも、オプションも、
その後のモディファイまで

脳内では完璧に出来上がっています。
(バカヤロウですね。)

と、いうか

「これ以外は乗らない！」

「時間がかかっても絶対に手に入れる！」

それくらいの、イキオイです。
目がギラギラしております。

まだ、事情があって、
クルマ所有は身分不相応です。

思い続けて努力すれば、
夢は叶うと思っています。

その日はいつの日になるか
自分でも公言はできませんが、

ガンバロウ！

ちなみにそのクルマは
やっぱりPEUGEOTでした...(^^ゞ
(詳細はナイショ)