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2019年10月27日 イイね!

シェイクダウン

今年の二月から始めたRGV 250Γレストア計画が完了。
遂にテスト走行までこじつけました。

ピストンリング及びタイヤも新品に交換していますので
慣らしも兼ねて50kmほど走行。
自宅に到着寸前でラジエターホースが外れるという
トラブル発生。
ホースクランプの締め忘れが原因でした。
飛び散ったクーラント液を清掃、減った分を補充し
テスト走行2へ。

テスト走行2は峠道を50kmほど走行。
左ハンドルのバーエンドが
走行中に落下したと思われて紛失していました。



後は、
日が落ち暗くなって気付いてたのですが
スピードメーターのランプ切れと、
フロントブレーキのタッチ感が気になりました。
エアを噛んでいる感触ではないので、
原因を探るべく色々試して見ようと思います。

Posted at 2019/11/05 09:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[整備] #RGV250Γ マスターシリンダー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3091379/car/2748329/5881473/note.aspx
何シテル?   06/21 23:06
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