前車スバルR2がヘッドガスケット吹き抜け発生につき、急遽乗り換え。 予算優先で探しつつも、ちょっと変わったクルマに乗ってみたいということで探していたら近所の中古車屋さんで発見。 今回はノーマルで乗るつもりですが、悪い癖が出るかもしれません(^◇^;)
所有形態：現在所有(メイン)
2022年08月23日
若干もてあましたＲＢ１オデッセイと１８万キロを超えたＤＹデミオを手放し、１台に集約しました。 我が家のファミリーカーです。
所有形態：現在所有(サブ)
2017年12月06日
フルノーマルで乗るはずだったのに・・ 気がついたら、こんな姿になってしまっています。 でも、自分なりの理想を求めて、まだまだ頑張りま～す
所有形態：現在所有(サブ)
2007年08月09日
ＭＣワゴンＲが３年半で１０万キロ走り、累計走行距離も１９万キロを突破。 しっかりお金かけてメンテナンスも考えましたが、スバル自社生産モデルの軽自動車も乗るのがラストチャンスかなと思い代替。 前期型、スーパーチャージャー、リア素ガラスと色々条件をつけて探しました。 マイルドにローダウンさせて、ＶＷ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年07月15日
家庭の事情により急遽購入。 ある意味（？）貴重なフルノーマルです
所有形態：過去所有のクルマ
2017年08月21日
程度極上のＭＣワゴンＲを引き取り手が無いという理由で廃車にするという話を聞き、前車ミニカから衝動的に乗り換えしました。価格も安かったし、燃費も良さそうなので家計に優しい車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年01月26日
2014年4月より異動になり、片道３５ｋｍ以上の距離を通勤するようになりました。 そこで20年以上前のゴルフを酷使するのはちょっと気がひけたのと、増税に伴うガソリン高騰対策として購入しました。 何にも装備がついてませんが、そんな所も気に入りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月10日
画像が出てきたのでUPします。 ゴルフⅡに乗る前に乗っていた初代プントです。 輸入車展示即売会でプジョー３０６を買おうと思ってましたが、生憎目当てのモデルが売約済（涙） 失意の中で帰る途中に偶然見つけて衝動買いしました。 MSデザインのフルエアロにH&Rのスプリングでローダウンし、足元には当時 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月13日
父親の車ですが、ほとんど乗らなくなったので通勤用として乗っています。 3月まで通勤に使用していましたが、父親が使うシーンが増えたので返却しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年02月02日
学生時代にお世話になった後期ＢＦファミリアです。 従兄弟から格安で購入して約３年乗りました。 今となっては珍しい「アンフィニ」というグレードでしたが、雪道アタック中にスピンしてリアゲートをヒットさせてしまいました。 当時はお金も無かったので同色の「ＸＧ」グレードのテールゲートを解体屋さんで買っ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月22日
高速走行以外は不満も全く無く、アシとして使えば使うほどこの車の良さが光ってくる。 現行のクルマには無いシンプルな内外装も好感が持て、長く付き合えるクルマになると思う。
2016年02月10日
片道35キロの通勤用として購入。 もう1台ＶＷゴルフⅡも所有しているが、ガソリン代が格段に減り、会社から支給される通勤費で十分賄えるようになった。 装備は質素であるが、割り切って乗ればこれほど便利で経済的な乗り物は無いように思う。 １０年以上前の軽自動車でありながら、現在のエコカーに匹敵するほど ...
2014年05月02日
