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2019年02月02日
アクセラからCX-5に乗り換えて思ったこと(エクステリア編)
みなさん、こんにちは。 2016年式のアクセラ15S Touringから2018年式CX-5 25T Exに乗り換えて感じたことを綴って行こうと思います。 前回は走り編でした。 今回はエクステリアを見ていきます。 ※インテリアも一緒に紹介していましたが、あまりにも長かったので分割しました。 ...
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Posted at 2019/02/03 23:57:58 |
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CX-5
| 日記
2019年02月01日
アクセラからCX-5に乗り換えて思ったこと(走り編)
みなさん、こんにちは。 2016年式のアクセラ15S Touringから2018年式CX-5 25T Exに乗り換えて感じたことを綴って行こうと思います。 内容が長くなりそうなので、何個かに分けて書いていこうと思います。 今回は走り編です。 ※ご注意※ スポーツ走行を前提としている内容では ...
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Posted at 2019/02/01 11:30:01 |
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CX-5
| 日記
2019年01月31日
CX-5に装備されていたものと足したもの
皆様、ブログやレビューへのたくさんのイイね、ありがとうございます。まだ始めたばかりですが、想像以上の反響があって嬉しい限りです。 今回は、CX-5 25T Exclusive Modeにもともとついていた装備、後から足した装備に関して、使用感や感想を交えつつ、ご紹介させていただこうと思います ...
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Posted at 2019/01/31 15:17:20 |
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CX-5
| 日記
2019年01月29日
納車初日
2019年1月27日、CX-5とアクセラを入れ替える日でした。 相変わらずマツダの納車手続きはあっさりと終わり、CarPlayとかマツコネの設定を終えてディーラーを後にしました。 冬のツーリングは雪が付き物、納車初日でしたが吉野方面へと向かってみました。 うっすらと雪があったも ...
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Posted at 2019/01/29 23:24:59 |
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2019年01月29日
教習車にも選ばれる納得の車
初めて所有した車というものあって、こっちのほうがよかったとかそういった比較は出来ませんが、エンジンの力不足以外はとても良い車だったと思います。 ガソリンでよりパワーがほしければハイブリッドなら2000ccも選べますし、静粛性よりも加速力を求めるならXDも選択肢になると思います。
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Posted at 2019/01/29 16:40:04 |
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| クルマレビュー
2019年01月29日
紳士的な走り
日常的に使っていて、良いと感じる部分はやはり内装の質感、乗り心地、走行中のノイズの少なさ、そして何よりもエンジンのトルクです。上り坂であることが何の苦にもならないので、大変気に入っております。 悪い点に関しては、時々思う程度であり、アイドリングはi-Stopを働かせれば気になりませんし、チケットも ...
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Posted at 2019/01/29 11:58:23 |
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| クルマレビュー
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プロフィール
「海外だと、パンクすると生命の危機を感じる場所(もしくは命を落とす)ような場所が多くある。だからランフラットタイヤを使うような文化が多くあるのはわかる。
けど、日本の車でランフラットタイヤが標準なのは意味がわからない。
乗り心地を犠牲にして、JAF呼ばず怯えながら自走する意味は?」
何シテル?
10/03 14:06
シロマン
[
奈良県
]
シロマンです。よろしくお願いします。 2019年1月27日に、アクセラからCX-5に乗り換えました。 そのタイミングで、これからいろいろ記録を残していこうと...
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巷で話題のMazda3です。 やっぱり自分はセダンがいいなってことで、買い替えました。 ...
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教習所でアクセラセダン15Cに乗り、その運転のしやすさと快適性が気に入っていました。 免 ...
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元所有です。 MAZDA CX-5 25T Exclusive Modeです。 待望のS ...
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