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日本酒は純米・無濾過・生原酒の"EVO" [三菱 ランサーエボリューションIX_MR]

整備手帳

作業日:2021年9月24日

各種ゴムパイピング取り替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ぼちぼちオイル交換かな?と思いながら、ちょっとエンジンを回しに、高速道路を周回に。入口合流の際に久々のフル加速。

あれ?加速が・・・と思い即座にアクセルを抜くも異常なし。警告灯点灯なし。水温、油温、油圧など各種数値もOK。白煙なしアイドリンク正常。
2
恐る恐るアクセルを踏むも、ブースト圧0.5Mpa辺りでにゃんこ先生のシャーが発生。最悪はタービンも覚悟するものの、自分の使い方や走行距離で逝ってしまうのか。
大方、ソレノイドバルブやアクチュエータ、ブローオフバルブと踏んでいたところ・・・

なんとインタークーラーなど負荷が掛かる箇所のパイピングが劣化していて、圧力が掛かるとエアが抜けてしまう事が判明。バンドも効いていませんでした。
3
各種ゴムパイピング取り替え
社外パイピングも考えましたが、純正で良いやと・・・圧が掛かる箇所の交換とオイル持ち込みエレメント交換で4.4万円。
値引きの他、手洗い撥水洗車もサービス頂きましたが、速攻で鳥様の糞が屋根に落とされ😭運がついたのか(笑)

予期せぬ出品ながら、間もなく15年経つ車です。致し方ないですね・・・
1月の車検ではクラッチもと思いましたが、ゴムブッシュの類いも検討しなきゃなりません。C3の初回車検とダブルパンチ。
冬が越せるか心配です・・・

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