| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック) デザイン_RHD(DSG_1.2) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 | デザイン |
| 不満な点 |
定番で壊れる場所があちこちに存在する。 ディーラー修理代は異様に高額。 DSGクラッチ交換は、安い工場でも30万では無理。予算50万~60程度と言われたか？忘れた。 国産車マニュアルクラッチだと10万程度なんだけど。 |
| 総評 |
如何に純正品以外の代用中華部品を探すか？ 如何に社外部品を使って、自分や町工場で直すか？ それに維持費のすべてが掛かっている。 ディーラーは５~１０倍位掛かる印象。 代替部品を探してくれる、街の整備工場を見つけたら、維持費が全然変わって来る。 DBA-16CBZに取り付けた中華部品Noを下記に残す。 |
| デザイン |
 
4
デザインが唯一
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
ソコソコ良い
|
| 乗り心地 |
4
純正だが硬めの足回り。ストロークは短め。
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| 積載性 |
1
あまり積めない
|
| 燃費 |
4
ソコソコ走るが燃費は悪く無いかな。
|
| 価格 |
1
純正フルオプション。
購入時は走行４万キロ中古車で200万越え。 現在10万キロ越え。陸事にてユーザー車検。 |
| 故障経験 |
DBA-16CBZ ・DSGジャダー 発進時（購入時より） エアガン吹き、学習リセットのみ（根治は超高額） 外部からの洗浄を検討中 ・DSGオイル交換（リコール時） ・ハイマウント LED切れ放置 ハイマウントをテープで隠せば車検は通るから、LEＤが数個切れていても直さない！ ・パワーウィンドーワイヤー切れ×３回 中華部品に変更 5C5837462、 5C5837461 廃棄品をワイヤー交換にて自作リビルド予定 ・イグニッションコイル 破損で走行不可 街整備工場にて、中華品コイル&ケーブルの購入と当方指定のプラグに再交換。 NGK レーザーイリジウムプラグ IZFR6P7 97153 ・ホイールセンサー 破損で警告灯表示 中華部品に変更 WHT003856 / WHT003857 / WHT003858 / WHT003859 ブレーキオイル同時交換 古川dot4 ・イグニッションキーが戻らず、エンジン切れず。 ディーラーまで走行及び修理（緊急で純正修理） ・ウォーターポンプ水漏れ＋警告灯 純水補給を２回、後に自然治癒ｗ ・ドライブシャフトブーツ切れ ドライブシャフト分割式ブーツ ミヤコ自動車 Mタッチブーツ M-543G ・主モニター電源がたまに付かないが放置 ・ペンズオイル プラチナム ユーロ 5W-40 20Ｌ |
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