クルマレビュー - ザ・ビートル (ハッチバック)

マイカー

他にはないでしょ
- kaz*******8
- フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック)
  ベース_RHD(DSG_1.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年7月11日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

燃費も悪くないし、遠乗りも疲れない。イスがサイコー。狭い道の行き違いでは、たいてい相手が除けてくれる。
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家族所有

唯一無二
- iceman69
- フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック)
  オールスター_RHD(DSG_1.2) (2016年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

誰が何処から見てもVWビートル

不満な点

🈚️

総評

新車買えないからね、中古しかないからね…🌟星３つ
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マイカー

可愛い
- 凛吾
- フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック)
  デザインレザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) (2013年)
- - レビュー日：2026年6月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走行楽々スイスイ( 〜'ω' )〜

不満な点

視界が少し狭いかな

総評

なんと言っても見た目!!
可愛いくて凄く目を引く
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マイカー

かわいいボディラインとカッコ良さ
- factry2000
- フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック)
  2.0 Rラインマイスター_RHD(DSG_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年6月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ほぼ全部

不満な点

ほぼ二人乗りというくらい後席は狭い

総評

フォルクスワーゲンにしかない世界一認知度の高いクルマ。
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その他

再・赤城山プチドライブ
- Kazusa
- フォルクスワーゲン / ザ・ビートル (ハッチバック)
  スペシャル・バグ_RHD(DSG_1.2) (2014年)
- - レビュー日：2026年5月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

①ワーゲンビートルタイプⅠのスタイルを継承している外観は、秀逸で、素晴らしいデザイン。
②低重心で、ワイドなトレッドのため、山道のワインディングがとても楽しい。
③メーター周りがシンプルで、見やすく、わかりやすい。
④1200cc、7速ATMは、ノンターボなのにパワフルで、リニアな加速を与えてくれる。
⑤ドアの窓ガラスが大きく、開放感がある。
⑥リアハッチが大きく開き、荷物の出し入れが容易で、多くの荷物を積むことができる。しかし、長物は難しい。
⑦皮仕様のハンドルは、底辺が平らなので、ハンドル中央がわかりやすい。また、細身のハンドルは握りやすい。

不満な点

①ドアが大きく長く、重いために、乗り降りが大変。
②FFのため、上下動のある道や悪路などはリアがバタバタする感じがあり、走行が不安定になりやすい。
③後部座席が狭く、子供用程度の余裕しかない。
④年式が古いのか、シートが堅くクッション性が悪い。30分以上の運転ではお尻が痛くなってしまった。

総評

　運転しやすく、低速トルクもあるためワインディングのある山道を運転するのは楽しい。
　不満な点もあるが、この車を所有している人はうらやましい。もう一台所有できる余裕があれば、是非購入したい車の一台だ。
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