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試乗したのはX-BREAK S:HEV EXです。
やっぱグリルが好みじゃない。
トータルではフォレスターの方が良いですね👏
(買い替えに至らないと思うけど。)

以下CX-8比較で
・乗り心地　少し硬めだけど悪く無いかなぁ。
・エンジンは結構回る感じ。2.5の割にトルク重視じゃ無い？ハイブリッド間が思ったより薄い。
・ハンドリング👍
・ブレーキも👍(8はブレーキペダルの踏みしろが恐ろしく深い上にききも悪い)
・パッケージングも良いリアハッチの開口部が高くて👍
・取り回し5.4m👍
・ディスプレイ(メーター含む)は凄すぎ👍
自分のマツコさんは7インチで解像度も低い。ただタッチパネル操作がメインなんでどうなんでしょう？あとヘッドアップディスプレイは目線の移動が少ないので無いのはちょいと残念。

・オートホールドメモリー機能無いのは同じ
・アイサイトは試せていません(残念)
・インテリアの質感は値段の割にイマイチかなぁ。CX-8はシンプルだけどフォレスターに比べると悪くなく思えた。
・その他装備は年式が新しい分良いけどほとんど変わらない。
・燃費もう少し頑張って欲しい
・S:HEV納期👎
・個人的には高い💸
・Premium SとX-BREAKと間のモデルが欲しい

なかなかワイルドでイイじゃんって思ったけど。フロント削った方がいいなぁ。
まぁ、国内導入は無いから関係無いかぁ。

465万ですか‼️
燃費も18.4〜18.8 km/Lと残念😢
フォレスターは先々代のXTが最強でしたね。
ハイオク・燃費で諦めたけど、今回も厳しそうですね。

もうワンシーズン粘ろうと思ったけど、無理でした😢

間もなく発売のようですね。
やっぱりフロントデザインが好みじゃないなぁ。
CX-8に比べ市街地の燃費は良いと思ういますが長距離でのランニングコストは同等位と踏んでいるんでます。トータルではフォレスターに軍配が挙がりそうですね。あとはお値段が気になります。