人生初のタイヤ交換（オールシーズンタイヤ）

3月にいつもの車屋さんで車検を受けたら、
「タイヤの溝にヒビ割れが結構ありました。早めに交換した方がいいですよ。」
と写真を見せてもらいながら説明がありました。

溝の凹んでいる部分、山の地形でいうところの沢の部分に、結構な規模で溝が走っていました。4本とも。
いつも「まだ大丈夫ですよ」とか「自分の車だったらまだやらないですが、心配ならやってもいいとは思います」とか、親身に正直に説明してくれる人が、「すぐ交換した方がいいですね」と言ったので、こりゃ本当にダメなやつなんだと判断し、この度の交換に至りました。

これまで車は中古でしか買ったことがなく、タイヤ交換をする前に乗り換えてたので、人生初のタイヤ交換です。

タイヤのことは全然分からないけど、プジョーに乗ってることもあり、なんとなく同じフランスということで、メーカーはミシュランにしました。

あとは快適なやつか、エコなやつか、オールシーズンかで検討しました。
結果、そんなに距離を走るわけでもないし、色々考えずに手間が少なく済みそうなオールシーズンタイヤに決めました。

スタッドレスに履き替えて雪山に行こうとは思わないけど、冬にあまり天気を気にせず北関東や山梨辺りにも遊びに行きたいかなと思って。
その時もし多少雪がある状況でも、あるいは突然雪が降ってきたとしても、オールシーズンタイヤなら走れそうだというところです。

ということで、ミシュランのオールシーズンタイヤである「クロスクライメート2」にしました。


購入は、価格.comで調べて「品川ゴム通販部」にしました。

そして交換は、直送可能でコスパが良いと友人から教えてもらった「タイヤフィッター」にしました。

品川ゴムは、3月17日に注文して即入金。
すぐに、在庫なしで4月上旬〜中旬入荷予定と連絡がありました。
気長に待つかと思っていたら、3月27日に出荷予定連絡がきて、3月28日出荷、3月29日タイヤフィッターに到着というかんじでした。

交換後に確認したら、タイヤの製造時期は、5123と5323で、スペイン製のものでした。
品川ゴムさんは製造1年半以内保証とのことでしたが、上記の通り2023年12月製造のものだったので、かなり新しいものでラッキーでした。

タイヤフィッターさんは丁寧な対応と手際の良い作業で、30分で全てが終わりました。
今後もタイヤ交換の際にはお世話になりたいですし、これを読んでくださっている方にもお勧めしたいお店でした。


走り心地ですが、それまで履いていたヨコハマタイヤのブルーアースと比較して、
・ほんの少しロードノイズが大きくなったかも？
・動き始めの路面の掴みが良くなった
というぐらいで、知識も経験も乏しい自分には、他の面では晴天でも雨天でも街乗りでは差を感じられませんでした。

ロードノイズは先入観かもしれませんし、カングーの時を思えば全然静かです。
オールシーズンタイヤを選ぶ際にロードノイズの増加はデメリットの筆頭に挙がるかと思いますが、そんなに気にしなくても大丈夫だと思います。
余程神経質で音楽等をかけずに、常にノイズに意識を向けて積極的に感じ取ろうとしない限り、気にならないと思います。
うるさくなったとしても、それぐらいの微増だと思います。

路面の掴みは、表面のパターン的に当然かと思いますが、それ以上に「新品」ということの方が要因として大きいのかもしれません。
こちらも「そんな気がする」ぐらいということにしておいてください。


というような、人生初のタイヤ交換となりました。
それなりの出費だったので、4,5年はもってくれるといいなあ。