あーるぶいえふのブログ一覧

1月20日
19日から23日まで兵庫県に戻ることになりました。
2代目8649号の日産セレナを宮古島に送るため、大阪南港に8649号を持っていくためです。

移動日は1月22日、そのため19日に兵庫に戻り、
20日、日産のディーラーがない宮古島に来る前に、車両点検とナビ地図の交信をしてもらいます。
そして翌21日に、5エリアのOMと久しぶりに会うため四国に渡って、その夜に淡路島経由で大阪南港に行くことにしました。

20日はいったん自宅に戻ります。
早朝運用をしようと思い、6:00に起床。
７MHｚSSBのコンディションはいいのですが、空き周波数がない。
6:18　1局と交信してQRT。
昼食後、14:30　７MHｚSSBで運用開始。
40分間で6局と交信。

1月15日～1月20日
運用バンドは７MHｚSSBと２１ＭＨｚＳＳＢ
合計延べ109局と交信できました。

1月17日

1995年1月17日午前5時46分
阪神淡路大震災が起こりました。
都市型の直下地震で、5,000人以上の方が亡くなりました。

それまで住んでいた家々が地震によって倒壊、瓦礫と化してたくさんの方ががれきの下敷きになりました。
その人たちを助け出したのは、「共助」と呼ばれる住民や地域の人達でした。

そして、復興に携わったのは、全国から駆け付けてくれた「ボランティア」の人たちでした。

阪神淡路大震災を契機に、1月17日を「防災とボランティアの日」、前後1週間が「防災とボランティア週間」に定められました。

今日はその「防災とボランティアの日」です。
PK47-017「カママ嶺公園」に5時30分到着。
5時46分に黙祷をして、運用を開始します。
5:50　７MHｚSSBで運用開始。
約90分間で27局と交信できました。

午後は、PK47-141「サニツ浜ふれあい公園」で運用です。
14:30　運用ポイントに到着。
14:40　２１ＭＨｚＳＳＢで運用開始。
16:00　までの80分間で28局と交信。

1月16日
昨日の第1日目と同じ時間帯で今日も運用します。

17:30　詰所前で７MHｚSSBで運用開始。
18:40　までで22局と交信。

明日は早朝運用も行います。

1月15日
今日1月15日から1週間、1月21日までが「防災とボランティア週間」です。
1月17日　「阪神淡路大震災」のあった日、この時全国から、神戸や周辺の被災地に
たくさんの方々が「ボランティア」として来ていただきました。

これを契機として、1月17日を「防災とボランティアの日」、前後1週間が「防災とボランティア週間」になりました。

昨年では、JF3YYBとJA3YYTが「1.17メモリアル」の運用をしていましたが、
宮古島に私が来たので、「1.17メモリアル運用」は神戸のメンバーに任せ、
JL3YKPで「防災とボランティア週間」の運用をすることになりました。

初日の今日は勤務なので、勤務後に詰所前で実施します。

17:25　７MHｚSSBで運用開始。
18:30　運用終了。25局と交信。

たくさんの局がコールバックしてくれました。
明日も同じ時間帯で運用したいと思います。

1月14日
いつもより早起き出来たので、久しぶりに早朝運用をしようと思い、勤務地の詰所前駐車場でQRVします。

7:00前に詰所到着。

7:05　７MHｚSSBで運用開始。
空き周波数探していても、バンド内でほかの局がさっぱり聞こえてきませんでした。
CQを出し初めて20分。やっと1局からコールバック。

もうすぐ、詰所に入って勤務の準備なので、1局で早朝運用は終了します。

17:00　勤務明け、昨日と同じように速攻で詰所を出ます。
17:45　今日の運用ポイント　PK47-139｢宮古島海中公園駐車場｣に到着。
17:50　７MHｚSSBで運用開始。
4局と交信してQRMが強くなったので、渋々QRT。

明日からは、JL3YKP　のPR運用を行います。