ＢＡＮ＠ＣＯＬＴＥＶＯのブログ一覧

う～ん・・・東方シリーズの曲はいいですねぇ～
youtubeにてひたすら流しながらブログ書いてます！！

でもゲームは知らないという・・・。
シューティングゲームだということしか・・・

それはさておき、『水面下で進む計画』とはマフラーの事です。

先日、柿本改マフラーがメーカー在庫なしという事で白紙になった事をお伝えしました。

その後、他のメーカーのマフラーを調べ、もう頼んでいるのです！！
はっきりと返答が来るまで発表を控えていました。

で、頼んだマフラーというのは・・・

ＴＲＵＳＴ『パワーエクストリームⅡマフラー』
（画像はリンクより確認してください。スイマセン・・・）

特別好きなメーカーとか、こだわりのメーカーが無いので見た目だけで選びましたｗｗ

やっぱりマフラーは直管型です！！直管萌えだｗｗ

排気音に関しては、みんカラのパーツレビューにて見ているのであまり期待はしていません。
ですが、リアにインパクトが出ると思うので見た目は期待しています！！


と、ここまで書いておいて気づいたことが一点。
コルトエボの型式はＣＢＡ－Ｚ２７ＡＧ
マフラー適合車種に載っている型式はＣＢＡ－Ｚ２７Ａ
はい『Ｇ』が抜けています！！
合うのか不安になってきました・・・。明日Ｄラーに確認してみます。
だからコルトエボにＴＲＵＳＴマフラー付けている人いないのかも・・・。

走行距離　　　　　５０３ｋｍ

給油量　　　３８Ｌ＋７．２Ｌ＝４５．２Ｌ

燃費　　５０３ｋｍ÷４５．２Ｌ＝１１．１２８ｋｍ／Ｌ　

ちなみに１Ｌ当たり１３７円でした！！

雪が溶けた事でアクセルを思いっきり踏んでしまう時もありましたが、なかなかいい数字がでました。

これを抑えればもっといい数字が出たかもしれませんが、そんな事を出来る車じゃないものでｆ＾＾；


それとマフラーの件ですが、一旦白紙に戻しました！！
予想外な問題が起きてしまって・・・。
もしかしたら『柿本改』マフラーにしないかも・・・。
とりあえず考え直しです！！

スタッドレスタイヤから夏タイヤに換えたので、TRIPメーターリセットもかねて給油しました。

走行距離　　　３３３ｋｍ

　給油量　　　　３０Ｌ

　燃費　　　　１１．１Ｌ／ｋｍ

でした。

雪が解けた事もあり、久々の二桁燃費になりました。

やはり雪道はガソリン食いますね。


これが夏タイヤに換わって、どこまで伸びるでしょうか・・・。

それとも踏みすぎてどこまで悪くなるのか・・・ｗ

スタッドレスタイヤ→夏タイヤ(ネオバ)にしました!!

作業終了後、ちょっと洗車しました。

コルトエボが納車された時からスタッドレスタイヤだったので、夏タイヤでの運転は初めてです。

やっぱりいいタイヤなので、全然違いますね!!
加速は良い、止まる、曲がる。

ある意味新品タイヤなので、走行時の音が大きめで…。

馴染むまで我慢我慢…。

そろそろ春の気配が感じられるので、本格的にコルトエボをパワーアップさせていきたいと思います！！

まずはマフラーに照準を合わせました。

このメーカーでないとダメだ。というのは特別無いので、値段と名声から『柿本改』にします！！
みんカラ内のコルト乗りの方のパーツレビューを徘徊しましたが、どのメーカーも音量は控えめみたいです。
やはり年々法改正で厳しくなっているからですね。

『柿本改』から出ているコルトエボ用のマフラーは２種類
・ＧＴ　ｂｏｘ　０６＆Ｓ
・ｈｙｐｅｒ　ＧＴ　ｂｏｘ　Ｒｅｖ．
の２タイプです。

をの中でも、『ｈｙｐｅｒ　ＧＴ　ｂｏｘ　Ｒｅｖ．』にしたいと思っています。
砲弾マフラーが好きなので、大きければ大きい方が・・・ｗ

あとは値段の交渉ですね。
購入だけで５万位、取り付け工賃は時間制でいくらになるかわかない・・・。
さすがにこればかりは自分では出来ないのでｆ＾＾；
腕も無いし、設備も無いので。

とりあえず明後日仕事が休みなので、相談したいと思っています。
マフラー購入・工賃で４万位で上がらないかな～？