念願の３３番ゲット🙌

どうも🙋白いスイスポです！
分かる方はすぐに気付くと思いますが一応説明しますと、この車の型式がZC33Sなので、この写真をずっと撮りたかったのです🎶

コロナの関係でブログをなんとなく自粛してましたが、いい機会なので再開することにしました。
(結果があまりにも悪かったら、なかったことにしてしまうかも😏)

では、本題のオートテストに参ります。

一昨日、長野県の車山高原で開催されたオートテストに参加してきました。

今回のコース図はコチラ

大会の前日に発表でしたので事前にイメトレできましたが、バッグの苦い記憶が甦り意気消沈😅
しかし、参加者が当日まで分からなかったため、お目当ての方が来るのか楽しみでした！(笑)

今回も沢山の会社に協賛して頂いたようで、感謝🙏
また、いつも写真や動画を撮ってくれる方にも感謝🙏

では、練習走行です。

路面が悪い中、まずまずの走りが出来たと思いましたが、パイロンタッチで５秒加算？
スロー再生でも分かりませんが、７番パイロンを少し踏んだようです😅

次はパイロンタッチしないと誓った本番1本目

パイロンタッチは回避しましたが、ボックスから出る際に痛恨のエンストです😓

エンジンを再始動しようとするも、焦ってかからず😨

多分、苦手なロングバッグに意識がいきすぎ、余裕がなかったのだと思います。

この時点でFFクラス19/24位です。ヤバい💦

昼休憩の際、パイロンタッチで下位に沈んでいたマイスターと共にザキヤマさんから喝を頂き、最終走行に気合いを入れて挑みました。

久しぶりにジャッキまで下ろした本番2本目

やはりバッグがぎこちないので、もっと練習が必要

ゴール手前で観覧席から『(パイロン)当てろ』と聞こえたのは気のせいかな？(笑)

結果、去年に続きFFクラスでなんとか優勝できましたが、今年は特に厳しい戦いでした💦

総合ではメダル圏外の4位で、FRとMRの方に完敗😆


朝は霧雨で視界も悪く肌寒かったのですが、表彰式の頃にはすっかり晴れてくれたので、記念写真を撮りつつ、ビーナスロードを気持ちよく走れたのでした。
おしまい。