泣く泣くビートを手放して、家族の希望である４人乗りの軽を考えていましたが、当初は４人乗りなら何でもいいっしょ！とＭＴを選べるジムニーにしようと一旦契約までしましたが、あまりにも納期がかかるため他の軽を物色していたところ、ＭＴにこだわらなければ選び放題だということに今更ながら気付いてしまったことで選 ...

子供も大きくなりスペーシアギアでは手狭になってきたので、乗り換え候補としてスライドドアのシエンタや新型フリードを検討していましたが、妻曰くシエンタは周りに乗っている人が多過ぎるので却下、新型フリードは価格の割にイマイチとのことで却下され、冷やかし半分でベルランゴを見に行ったところ、妻が気に入ってし ...

単身赴任でフル乗車する機会も少なくなるのと、近距離の幼稚園の送迎等が無くなり（バスにしました）電気のメリットがあまりない状態になったこと等を勘案した結果、アウトランダーphevから乗り換えました。 最新の軽だけあって、アウトランダーphevに付いていたオートクルーズ等の快適装備はそのままでナビも ...

車中泊最強車！釣りに最適なクルマでした。納車直後に福岡〜新潟往復のロングドライブで慣らしをしたのが懐かしいです。このクルマはスカイルーフという屋根が巨大なガラスの仕様だったので、比較的オープン禁断症状が出ませんでした😅燃費も良く良いクルマ。

サンルーフが２つもある！座り心地の良いシート！ちょうどいいサイズ感！かわいいデザイン！意外にダイレクト感のあるイージーシフト！ お気に入りのクルマでしたが、この頃から釣りにどハマりしていて、シートアレンジのバリエーションが少ないのが不満になり、最強の車中泊車であるフリードスパイクへ…。

アルファロメオのＶ６が恋しくなり舞い戻ってきました。フェラーリとかは知らないので、私にとってこれ以上官能的なエンジンはありません。 私の車歴上、最高出力のクルマ。常にスピード違反している気がしたので、命を守るためにのんびりドライブできるNEWパンダに乗り換え。

前車のマーチカブリオレの雨漏りが酷くてうんざりしていたところ、以前から気になっていたコレが手頃な価格で出ていたため、つい出来心で買い替え😅オートマの変速タイミングが気に食わず常にイライラしてました。そんな感じでマニュアルが欲しくなりアルファへ舞い戻り。

ビートを手放し、アルファ156一台生活になったことでオープンの禁断症状が出てしまい、希少なマニュアルモデルのこいつに乗り換え。 燃費も良く、意外に軽快に走る楽しいクルマでした。 今でも無意識に中古車を探している時があります😄

知り合いの整備士さんから156を売りたい人がいると聞き、とんとん拍子で購入。 爆音のチタンマフラーとアルファＶ６の組み合わせはまさに至高。屋根が開かないこと以外は文句なしのクルマでした。 これも写真があったはずだけど見つけられず。

超初期のツインスパーク８Ｖ。低速トルクがペラペラでしたが、回した時の快音とボクシーなデザインが最高！ バッテリーが突然死した以外はイタ車の割に故障も少なくいいクルマでした。