k90エンジンに載せかえ

たまたまk90エンジン入手
載せかえのため、50エンジンを外して並べてみた！
大きさが全然違う❗

装着してみた。
ワイヤーはクラッチ以外全てそのままk50の物を使用。
アクセルワイヤーが短くてワイヤーのガイド？をグラインダーでワイヤーを痛めない様にカット！
キックが合わないため、安いのを購入。
ギア部分のみ使い、キックはランディーのを溶接。
マフラーはエキパイがバイク屋に相談しても廃盤でした。
仕方なく、ウルフ50のフランジが有ったのでk50のエキパイに溶接しました。

エンジンが右に大きくカウルが付かないために
グラインダーで切れ目を入れて無理やり3cm広げて
FRPで固めました。

とりあえず完成！
ナンバーを黄色に変えました。
雪のない日に試走したらメインジェットが125がついていたため、白煙ばかりで吹けない…
メインジェットセット購入して117.5にしたら
1.2.3.速はあっという間に吹け切り、40kmまでで
4速は一気にメーター振り切り‼️
昔乗っていたNSR50のパワーバンドの感じ‼️
加速は登りでもグイグイいきますが1.2.3.速が使えないしギアチェンジにクラッチが滑る感じでした。

ギア比を変えるため、TZM50のスプロケット15丁と
サークリップ、ワッシャー6枚購入しました。
スプロケットにタップしてボルト止めしようと試したが穴すら空かないため…
加速は少し落ちて、2.3速が少し良くなりました。
3速で60km位
現在、F 15 R32 のスプロケットですが、あまり加速は
失いたくないのでしばらく様子を見てみることにしました。