ぽむりんのブログ一覧

なんと、第１０話まできてしまいましたか。
引っ張りすぎですね。
なにせ納車まで果てしなく時間があるもので・・・ToT


さて、ある意味最終兵器ともいうべきヴォクシー編です。

グレード
　ZS FF
オプション
　両側電動スライドドア
　ETC（MOP）
　寒冷地仕様
　HDDナビ（NHZN-W57地デジ内蔵）
　バックガイドモニター
　フリップダウンモニター
　ドアバイザー
　フロアマット
　ライセンスフレーム
下取り
　約20万円

ここはもう、完全に同じ装備で比較です。
断じてストリートビレットなどと言ってはいけません(^^;

最初の提示額は320万。まあ、何の交渉も無しですからね。
本体値引きは7万円だったわけですが、これは計算のうち。
本体値引きはこれ以上書けないとのことで営業マン黙り込みます。
「でもこれで終わりじゃないですよね？ディーラーオプションからも値引きできますしね。」
って訊いたら・・・

「うちはオプションからは値引きしてないんです。」

「はあっ？」

今なんとおっしゃいましたか？
今まで交渉してきて初めての衝撃です。カローラ店では営業マンを絶句させましたが、今度は私が絶句・・・。
本体値引きの7万円と下取り20万円で終わりですか？

半ば呆れつつも、笑顔で交渉再開。
カローラ店ですでに見積もりも取っていて、３００万円近くまで下がっていること、他社の見積もりも取っていることなど話しながら、遠まわしに見積もりが高すぎることを伝えました。

その結果・・・

305万まで下がりました。
（なんだDOPから値引きできるんじゃないか。本体値引きも１万増えてるし）

ノアと全く同じ構成なのになんで金額が違うのかなと思ってよくよく見てみると、どうも工賃単価が違うみたいですね。
でも、まだノアよりも高いし、これでは決め手にかけるので、「300万になるんだったら考えます。」と伝えて帰宅しました。

その日の夕方、ネッツの営業マンが自宅にやってきて、「300万にしますからご検討お願いします。」
まあ即答できないので、そのときはお引取りいただきました。

ヴォクシーは大臣様が気に入っているのですが、お子様に極めて不評（新型まゆげくんですから(笑））です。
その辺も考慮しながらの最終決断になります。


その後、ホンダと日産とカローラ店の営業マンが入れ替わり立ち替わりやってきて、夕食がさっぱり進まなかったのも、まあ楽しい思い出ということで・・・＾＾；

えー、タウンエースノアくんが記念すべき走行距離を迎えました。
旅立つ日までにはもう少し走ることになりそうですが・・・orz





で、ノアの見積結果になります。
さすがに見積書がいっぱいあるので（何でだ）最終見積で。

グレード
　Si FF
オプション
　両側電動スライドドア
　ETC（MOP）
　寒冷地仕様
　HDDナビ（NHZN-W57地デジ内蔵）
　バックガイドモニター
　フリップダウンモニター
　ドアバイザー
　フロアマット
　ライセンスフレーム
下取り
　20万円

最初の提示額は両側電動スライドドア抜きで319万。
その後の交渉（もっぱら大臣ですが）で300万になりました。
で、ふと思ったのです。
「この重いドアは耐えられん。やっぱり両側電動スライドドアは必要だ」と・・・。
２週間後ネタを集めてディーラーへ。

「やっぱりオプションに両側電動スライドドアを追加してください。」
この時点で支払額は5万円UPを提示してきました。
一応２週間の成果を示さなければ・・・。
「日産だと下取りが20万って言ってますよ。」
営業マン絶句・・・。
この時点でのトヨタの下取り提示額は17万。
もともとは10万でもギリギリだと言っていたところを値引き代わりに7万上乗せしていたので、ちとつらそう。
でも他社で20万と値が付いた以上そうせざるを得ないようで、下取り価格は20万となりました。
でも、303万円って中途半端ですよね。
キリのいい数字でと言いましたが、勘弁してくださいとのこと。

とりあえず契約は保留としました。

ネットでタウンエースノアの中古価格を調べましたら、2～30万ぐらいですのであながち無理でもないのかもしれませんが、経費出なさそう・・・

そろそろこのネタもやめようかなと思いつつ、書いてますが・・・

最終候補まで残ったセレナの見積結果です。

グレード
　ハイウェイスター 2WD
オプション
　らくらくパック＋運転席側リモコンオートスライドドア　
　ETC
　HDDナビ
　フリップダウンモニター
　バックビューモニター
　ドアバイザー
　フロアマット
　ライセンスフレーム
下取り
　20万円

総支払い額が298万円という回答。
最初の提示額は314万円で、予算オーバーだったのですが、交渉の結果なんとか射程距離内に入ります。
基本的に全ての車種でオプションは同程度に設定しているのですが、ナビ価格をノア・ヴォクシーに合わせると地デジチューナーをつけることができません。（物理的には付きますが金額が10万ほど違ってきます）

セレナももう少しがんばれたのかもしれませんが、店長が出てきてこの価格提示ってのはちょっと・・・

毎回書いている気がしますが、自分の趣味に合っているという意味でセレナは本当にいい車です。
もし車検切れが間近で、ノアの納車がこんなにかかるなら、セレナ行っちゃってましたね。

お盆を過ぎたら涼しくなった感じ。お昼はまだ暑いですが^^;

納車までに時間がありすぎていろいろなことを考えてしまいます。
ということで、みんカラお友達の間でも話題になっているフロアマットについて、ネットで調べてみました。

純正は安いものでも４万円以上するのですが、社外品なら２万円半ばで購入できます。
まだ注文はしていないのですが、Ｙ・ＭＴのものにしようかなと思っています。
かーまっと工房のものも生地の選択肢が多くていいのですが、Ｙ・ＭＴならフルセットです。
で、比較してみました。

純正品（デラックスタイプ）
　価格：44,200円（工賃込み）
　構成：フロント・セカンド・サードの各シート用
　特徴：グレーとベージュの２色のみ。「ＮＯＡＨ」の刺繍あり

かーまっと工房
　価格：スタンダード　21,600円、ハイグレード　24,600円
　構成：フロント・セカンド・サードの各シート用
　特徴：2グレードあわせて21種類のカラー

Ｙ・ＭＴ
　価格：26,800円＋代引き手数料315円
　構成：フロント・セカンド・サードの各シート用、ステップマット、ラゲッジマット
　特徴：カラー選択は5色。ステップマット・ラゲッジマットを含むフルセット

純正品にはあまり魅力がないですね。
しかも今日試乗車で確認してみたら、切り込み部分などで縁かがりしていないところがあります。（フロントシートセンターパーツなどなど）
むしろ社外品のほうが高品質なのではないかと思ってしまいます。

ということで、純正品はキャンセルしました。
営業の方も、納車まで期間があるし、ＤＯＰなので構わないとのことでした。
もちろん値引きには影響なしです。

ということで、社外品注文しよっと(^-^)/

ちょっと間が空いてしまいました。
この話題のときはネタがない証拠です^^;

さて、ステップワゴンの見積結果です。

グレード
　HDD NAVI Aero Select FF
オプション
　16インチアルミホイール
　ETC
　社外品フリップダウンモニター（アルパイン）←純正品が付けられないという驚きの事実・・・
　地デジチューナー
　ドアバイザー
　フロアマット
　ライセンスフレーム

下取り
　10万円

これで総支払い額が290万円という回答。
がんばればもっと下がりそうな感じでしたが、これ以上の交渉はストップ。
というのも、試乗しているうちにステップワゴンに魅力を感じなくなってしまったからです。

選考から外した一番の原因であるATシフトの操作ですが、聞くところによると、欧州車のATは2速にシフトダウンする時にシフトボタン操作が必要なのが多いとか。でも、自分の使い方で考えるとちょっと肌に合いません。
試乗車については、スタッドレスタイヤの件もさることながら、スライドドアからの異音（ストライカー付近の不良だそうですが）があり、即日対応で補修できるにも関わらず、そのまま試乗させるという態度に、まあ、売る気ないんやね？って感じです。
また、シートの高さもノア、セレナに比べて低いはずなのですが、家族みんなが乗り込みにくいと感じたようです。
特に奥様はそのとき足が肉離れを起こしていて、最悪の条件だったわけですが、ステップワゴンだけ乗り降りがつらかったそうです。

というわけで、ホンダさんごめんなさい。
奥様の車を入れ替えるときにまた声かけさせていただきます。