ぽむりんのブログ一覧

暑い日が続いていますね。
この辺りで一雨あると涼しくなるのかもしれませんが、蒸し暑くなるだけですね。
ごめんなさい、ごめんなさい ｍ（＿＿）ｍ

さて、クルマネタから少し離れて、地元のスポット紹介。
って、中身はお勧めスポットにちょろっと書いてますので、割愛（ぉぃ

自然の中で水遊びってなかなかいいですね。
でもこういうところって最近なかなか見つからないんですけどね。



家族サービスのあとは、近所のオートバックスをうろうろ。（やっぱり行っとるんかい・・・）
光物がちょっと気になるぽむりんでした。

む、日付が変わってしまったか・・・

金曜日、新ノア２台、新ヴォクシー１台と立て続けに目撃。
着々と納車が進んでいるようですね。私のノアはまだバラバラパーツ状態なのでしょうけど・・・^^;

では昨日の続き
トヨタのお店、ネッツ店でヴォクシーです。

ネッツ店は、旧ビスタ店系と旧トヨタオート店系があるわけで、まずはビスタ系ネッツです。

が・・・店内に入っていっても、声もかけてこないどころか、営業マン同士でしゃべってるだけ・・・。
展示車を見ていても全くリアクション無し。こんな店では買う必要はありませんので、さっさと出て行きました。
もう２度と行くことはないでしょう。

気を取り直してオート系ネッツに行きました。（車で２分の距離です・・・）
こちらの店では、車を見ていると「ヴォクシーですか？」と声をかけてきました。
こうくれば話も始めやすいんですがねぇ。惜しいことしたねぇ、ビスタさん。

実はディーラーへ行く前に、イベント会場での発表展示会に行ってまして、試乗までしてきていますから、いまさら見る必要もないわけで。
内装はノアと同じですし、比較するなら外観だけです。

よくヴォクシーのフロントは個性がありすぎるとか言われていますし、カタログなんかで見てたときには、「でっかいポルテ～」とか思ってたわけですが、なかなかどうして、実車はいいと思います。
財務大臣様はノアよりもヴォクシーの方がかっこいいと言っておりますが、まあ、好みの分かれるところですね。
息子たちは「まゆげいらなーい」とのたまっておりましたし・・・。


とまあ、買い替え候補のクルマを一通り見てから価格交渉開始なわけですが、ほぼ同時に４社を相手するのはなかなか大変でした。（ん？１社足りないぞ・・・？）
このあたりはまた改めて m(＿ ＿)m



おまけ・・・

先日仕事の関係で現行エルグランドのセカンドシートに乗る機会があったのですが・・・
セカンドシートに私、３列目に上司が座ったのですが、私の足元が足を組めるぐらい広かったので、少しシートを前に出そうと思って後ろを見たら・・・ごめんなさい、エルグランドの広さをあなどっておりました・・・
でもあの燃費では我が家の家計は耐えられそうもありませんので・・・

今日、ディーラー以外のところで初めて新型ノアを見ました。
といってもレンタカー会社なんですが・・・orz

さてトヨタのお店です。いつものカローラ店から・・・。

いつも行くディーラーなので、まずは発売前に行ってスタッフ用マニュアルを見せていただきました。
スタッフ用マニュアルなので、露骨に競合車と比較していますが、うまくごまかしてる感があります。
たとえばオプション設定となっているものでもそのことは書かずに、競合車にはない機能ですっ！とか・・・
でも、通常のカタログよりはよっぽど詳しいのでいろいろ参考になります。

さて実車です。
展示されていたのはGグレードです。回転式ロングスライドにMOPナビついてます。
発売前から気になっていたシルバーのセンターパネルですが、写真よりも落ち着いて見えます。
TRDオプションのパネルつけようかと思っていたぐらいですが、標準でも大丈夫な感じ。
３列目の跳ね上げはさすがに楽々です。子供がうれしがって何度も跳ね上げてました・・・。

続いて試乗してみました。
発売から１週間遅れで試乗できたのですが、グレードは黒のSiでFF。
両側電動スライドドアがついている以外はオプションなしです。ナビすらついてません。

車内は静かですねぇ。今の車がディーゼルですから、たいていの車は静かに感じるわけですが・・・。
運転してみても何の違和感も感じず、普通に運転できます。逆に真新しさを感じないわけで。
期待していたパドルシフトですが、エンジンブレーキをかけるのにはとても便利です。ただ、ハンドルを切りながらシフトチェンジしようとしてパドルを見失ってしまうことがありましたが。
室内はちょっと狭いのかなぁって感じです。内装が黒なので締まって見えるせいかもしれません。

試乗だけでは何ともいえませんが、家族の話だと乗り降りがしやすいとのこと。
セレナやステップワゴンもそんなに変わらないとは思うのですが、ちょっとの違いなんでしょうねぇ。
嫁にも運転してみたらと言いましたが、買ってから運転するとのこと。
いや、まだ買うって決めてないし、むしろ買う前に感想を聞かせて欲しいのだが・・・(^^;

仕事場から屋外に出ると「あったかーい」って感じているぽむりんです。
こんにちは。
冷房温度を上げたいところですが、古くて調整聞きません＞＜

さて、今日はステップワゴンでおなじみのホンダ編です。

今乗っているノアを買うときにもステップワゴンが比較対象になっていたのですが、その時はガソリン仕様しかなかったのでボツとなりました。
時代は流れ、各社ディーゼル仕様が無くなってしまったので、同じ土俵にあがることができます。

まず実車を見てみます。が、あまり印象がないんですね。
これといって決め手がないというか・・・。
シートアレンジも今乗っているノアとほぼ同じです。
他の車と比べて床面は低いのですが、ワンステップで乗り込もうとするにはちと高い。

ノア、セレナと比べて扱いにくいと言われている３列目の跳ね上げもしてみましたが、確かにやりにくいです。
今乗っているノアも負けず劣らず扱いにくいのですが、それよりも操作がしにくい。
なぜかなと考えてみると・・・
ノアはシートバックを後ろに倒して跳ね上げるので、車外からでも跳ね上げられるのですが、ステップワゴンは前に倒してから跳ね上げます。そのため、跳ね上げるときに車内に乗り込まないと力が入らないのです。（実際、ディーラーの方も乗り込んで操作してました）
このあたり次のモデルチェンジで改良してくるとは思いますが・・・。

続いて試乗してみました。
最初ディーラーに行ったときには試乗車がなく、別営業所から持ってきてくれたので、日を改めての試乗になりました。（まあ、モデル末期ですしね）
家族そろっての試乗となったわけですが、フル乗車近くの割にキビキビと走ってくれます。
さすが、走りのホンダだねぇ。
ちょっと気になったのはシフトダウン。
わたし、エンジンブレーキを多用する人なので、いつものつもりで２速まで落とそうとしましたが、シフトボタンを押しながらでないと下げられません。他社の車ではそんなことはないのですが・・・。
これだと操作ミスで１速まで落ちてしまったときに、えらい急ブレーキになってしまいます。

また、交差点で左折するときに、ややオーバースピード気味でハンドルを切ってみると、あれれ？
なんだかタイヤが滑ります。セレナではそんなことなかったのになぁ。
試乗が終わってから営業の人が一言。「実はこれ、スタッドレスタイヤなんです・・・」
えーっ？もう７月だというのに、スタッドレスって・・・。
別営業所でも試乗はさせていたんじゃないかと思うのですが、ちょっと不信感が・・・。

車としては、ミニバンのわりに背が低く高速走行時の安定感に期待が持てますが、シフト操作でむむむってところです。

次はいよいよトヨタです・・・

（なお、わたしの勝手な思いで書いておりますので、ステップワゴンオーナーの方、気を悪くなさらないでくださいね m(_ _)m　）

暑い日が続きますね。

さて、昨日に引き続きですが、有力な競合車となるセレナを取り扱う日産編です。
こちらもノア発表前に行ってみました。

展示されていたのはセレナハイウェイスター（黒）でした。
こちらもエアロ仕様ですので、そういう意味ではデリカD:5と同レベルです。

第一印象・・・『かっこいい』（D:5の時と同じやん・・・）
外観はミニバンとしては無難ですね。５ナンバーサイズとしては大振りに見えます。（実際大きいのですが・・・）

内装に目を移してみると・・・
車内の広さとしては十分です。
ハイウェイスター専用内装のダブルステッチのシートが家族そろって気に入りました。
また、2列目センターシートが運転席までスライドできるってのはある意味目からうろこです。
ウォークスルーもし易いし、怪獣（！）の運転席への進入防止にも一役買います。
2列目のサイドスライドも使い勝手がよさそう。

続いて試乗してみました。
試乗したのがハイウェイスターではなく内装がベージュだったので、車内がとても明るく感じました。（でも希望はハイウェイスターだからその点はまあ・・・）
車内は静かで、乗り心地もよかったです。
いろいろなところでよく見かける、フワフワとしたサスペンションとか、ロールが大きいとかいうのも、試乗した範囲では気になりません。むしろ、家族でゆったり乗るのならこのぐらいがちょうどいいかなという感じ。

１０分ほどの試乗ではなんとも言えませんが、仕上がりのいい車という印象でした。

ちなみにディーラーの対応が一番好印象だったのはここです。
車が入ってくるのと同時に店外まで出てきてお出迎え。
対応した営業の方も気さくな感じ（馴れ馴れしいわけではありません）で話がしやすかったです。
このあとも何度か伺ったのですが、最後まで気持ちよく交渉ができましたね。
結局ごめんなさいとなってしまったのですが、次の購入の時にはここで買ってもいいなという気持ちになりました。

次はホンダのことを書こうかな。