DUNE@23のブログ一覧

Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く） 
回答： シュアラスター
Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答：タイヤ・ホイールの洗浄
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先週の車検整備後にふと気になったことがあり、特にクレームを入れようと思っていたわけではないのですが、電子車検証を受け取りに行った際に整備担当の方に確認をしました。

内容は『空気圧調整が成されていたか否か』です。
実際の質問は『空気圧調整はタイヤローテーションの前かあとか』でした。

車検時の整備項目として、タイヤの前後ローテーション、空気圧調整(前2.5、後ろ2.3)をお願いしていました。
当然整備後の作業確認書内にも当該項目実施の旨が記入されていました。

Dからの帰宅時に乗り心地がいつもとちょっと違う気がしてはいましたが、まぁ整備後はいつもそんな感じに思っているのでなにも疑ってはいませんでした。
ただ、TPMSセンサー情報の表示が前2.6、後ろ2.4を表示していることに何かモヤモヤしながら帰宅しました。

いつもは整備の際にアラームがうるさいと思い、TPMSセンサーを外し通常のバルブキャップに戻していました。が、今回は手を抜き、ロックナットを緩めた状態で入庫していました。

帰宅後、TPMSセンサーのロックナットを締めようとするとTPMSセンサーの前後が間違っていました。
これは当たり前です。タイヤのローテーションをしたのですから、前タイヤ(前TPMS)が後ろ、後ろタイヤ(後ろTPMS)が前になって然るべきです。

これも納得の状態でした。

？？？？？

なんか変。

昨日帰宅途中にガソリンメーターが残り２メモリになったところで航続可能距離表示が点滅し始めました。
計算上ではあと128km走行可能らしいのですが、月末の給油前にガス欠になる恐れがあるため給油することにしました。
800kmを走行してガソリンタンクもほぼ空の状態になるのは久しぶりです。

今までの愛車のようにノーマルなエンジン車だったらあと100km位は給油無しで頑張ったと思いますが、e-POWERではそんな冒険ができませんでした。

いいタイミングだと思うのでループパワーショットも注入しました。

3月1日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
カーボン調ドアハンドルカバーとメッキ調ドアハンドル・ガーニッシュを数回挫折しながらもサイズ調整しながら取り付けました。

3代目のTPMSも必需品なので。

いまさらですが、フロントの静音化のためエーモンのロードノイズ低減マットとダッシュボード用のビビリ音低減モールを。

■この1年でこんな整備をしました！
定期点検時のオイル交換に日々の空気圧点検くらいかな？

■愛車のイイね！数（2023年02月26日時点）
400イイね！

■これからいじりたいところは・・・
まぁまだまだボチボチと。

■愛車に一言
タイヤ交換したら新たな魅力発見できるかな？
まだまだよろしくお願いします。


＞＞愛車プロフィールはこちら

2回目(5年目)の車検整備をDにて作業していただきました。

総走行距離54,563km。
エラーも不具合も特に無く、無事完了です。

メンテプロパックにての作業でしたので、整備費用は安く済みました。
(まぁ前払いしてるんで総額はそれなりに支払ってますよね)

減速機オイルの交換を進められましたが、例のアレの取り扱い無いDなので、取り扱いのある近所の別の日産Dに後日お願いしようかともくろんでいます。