■ナビゲーション

タントニコの愛車 [カワサキ Ninja250]

整備手帳

作業日：2025年11月2日

リヤブレーキパッド交換（純正）

Item: リヤブレーキパッド交換（純正）
Author: タントニコ

23084kmで交換
前回、前後ともデイトナの赤パッドに交換して5000キロくらい走ったのだけど、リヤの減りがずいぶん早く交換することにしました。まだあと1ミリ分残ってたけど、それにしても減りが早いと思った。フロントはまだ充分あるけど。

距離23,084km

サービスマニュアルによるとパッドピンの締め付けトルク17.2N m指定のところ見間違えて25Nmかけようとして危うく二面幅5ミリの六角穴をなめるところだった💦
結構ここなめる人多いらしい

キレイな純正品です
面取りはしてません
ディスク厚みもまだまだ許容厚を充分上回っています。（いざディスク交換となると費用がかさむ💦）

サービスマニュアルに従ってパッド裏にパッドグリス、摺動部にシリコングリス塗布しました。
次回交換時はゴムっぽい部品はひと通り交換せねば。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

何シテル？ 01/30 19:20

タント2台持ちだったのでタントニコですが、今は1台なんです

KTM(純正) 内圧コントロールバルブカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/16 21:21:40
SHOEI ブレスガード　F カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/21 09:03:32
SHOEI グラムスターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/17 16:26:45

	カワサキ Ninja250 2013年12月から乗っています。パワーはそれなりですが、そこそこ良い燃費と今どきのバ ...
	GP03 デンドロビウムだぜ (ホンダフリードハイブリッド) フリードハイブリッドに乗っています。
	ホンダ CB400SF Ver.S 大型二輪免許の練習用に購入。振動少ない、回転滑らか、なにげに速い、今思うと欠点が見当た ...
	ブルーサンダーさん (ヤマハ YZF1000R サンダーエース) 手足が短い私にはデカいバイクだった。流麗なスタイルに似合わず、エンジンは獰猛。初めての ...