ブレーキの違和感の原因

納車されて最初の運転ですでに違和感を感じたブレーキ。
遊びがすごい上に奥まで踏まないとしっかり停まらない。
このことをメールで伝えたら翌日だけどすぐに連絡が来た。
寄っていただけたら見させていただきます！と。
走って曲がって停まるの三原則のうちの一つの不具合、そら行動早いっすよね。
トヨタの点検返金分の遅さなんて市役所並みに遅い。

とりあえずディーラーに持って行き、担当者に運転してもらう。
そこまで酷くはないと言われた。マジか。
同型の車を用意してもらってそいつで試乗。
ちなみに同型車は最高グレードのコーディネートスタイルだった。これ代車として貸してるそうだけど代車として貸すグレードか？

んで試乗してみた。
ちょっと効きはいいな程度でそんな差がない感じ。嫁さんも運転してみたが同意見。

そんなわけで様子見を〜なんて通じるわけもなく遊びの調整と今時のブレーキも電子制御されてるとかでその制御をリセット？だかなんだかをしてみるのと、ブレーキフルードの交換(エア噛みしてるかものついでで)をしてもらいました。

なんだかんだで試乗車上がりの放置プレイされた車両だから割と劣化してたんじゃないかとはホンダ側の意見。
同型のモデルは代車なのでバンバンブレーキ踏まれたりでアタリがついてるのかもってのもホンダ側の意見。
こちらとしては違和感を極力減らして欲しかっただけで、今後不都合起きなければそれでよしで。

点検後はまあまあ効く感じになりました。
それでも納車まで代車で乗ってた約10年前の軽のスバル車、プリウス、ハスラーと比較してもタッチが柔らかいというかガツンとはしてないなと思った。
今となってはそんなもんだろうなと納得するようにしました。

それにしてもTVの画質すげえ。
プリウスより綺麗だし基本電波が滞ることがない。