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仕事が忙し過ぎてなんもしてなかった(みんカラ)...

先日、CEV補助金の金額確定通知書 なる物が届いた。
RAV4が納車された直後(7月16日)にCEV補助金の申請をしてから、
2ヶ月半ってところ。
思ってたより早かった。
何より無事申請が通って良かった。

申請されて「まだかなぁ、まだかな」と思ってる方に、
目安にでもになればと思い以下に時系列を。

7月16日web申請
10日後くらいにwenにてログインして見ると「審査中」となってた。
8月末位まで「審査中」のまま変わらず。
9月18日 久しぶりに チェックすると「交付決定済」に変わってた。
9月25日 緑色の封書にて「交付決定金額確定」の知らせ届く。
1週間後の日付が振込み予定日として記載されてました。
申請書類に不備等無かったようです。

あとは4年間乗るだけ？！
大事に乗ります😊

人生、初の”アゲ"です。

見た目と 乗り心地 改善を期待して(笑)

スプリングレートアップのリフトアップキットは
沢山出てますが、バネはなるべく純正のレートで行きたいです。
なので、バネでの"アゲ”は無しで、スペーサーでの”アゲ"に至りました。

それでも、スペーサーって事はプリロードかけてのupだから、
スプリングレート上げるのとどっちがいいのか、
正直 悩む所でしたが、とりあえずコッチで試してみます。

スペーサーでのチョイアゲkitも 幾つか出てましたが、
ほとんどがリアがネジ式の調整タイプ。
でも、調整は必要無いと思ったので、非調整タイプの、
プラスラインさん、1インチリフトアップキットにしました。

Yahooショップでポチリましたが、
「入荷待ち」のようだったので、納期に数週間とか覚悟してたんですが、
あっさり、2日で配達されてきました。良かった～！

明日、明後日にでも組んで見たいと思います。
さてさて、どうなる事やら·····

土曜日、ハスラーで長距離ドライブ。
今更ながら今シーズン初滑り！？に行ってきました。
ハスラー4WD＋VRX2での SNOWドライブ、楽しみにしてたんですが····
雪道は全く皆無で、夏タイヤで全然OKレベルでした(笑)

スキー場は軽井沢のさらに北、パルコール嬬恋。
高速のインターから1時間以上あり 遠いせいか、他のスキー場に比べ比較的空いてます。そんでもってコースが広大です。最長4.5kmのロングクルージングが楽しめます。
スキー場は、何だかんだいつも大体ココに来ます。

山頂が2000m級の高地なので、まだ山頂付近は冬景色でした。

長距離走行で燃費良くなるかと思いきや、それ程では無かったです。
でもまぁ、最近の軽自動車って良く走りますね！
高速も全然問題ないし、クルーズコントロールなんて
付いてるもんだから、快適で快適で！

でもただ一つ、ステアリングが遠い！
腕が伸び切って辛い。
純正ステア用延長ボス、とかあったら絶対買うんだけどなぁ·····