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年に１度だけのサーキット走行。
毎年、ここのタイムをドライバーとマシンのバロメーターに使ってるのだ。

ブラック枠で参加させて頂いたのだが、私以外、全てＮＣってか！！
時代の流れでしょうか？

ショップのデモカー？も多数参加されてました。

早速午前のタイムアタック。
なにげに運転が忙しい...そう、６速化のお陰？でストレートは４速に入っちゃう
Ｓ字も３速で通過。
戸惑いながらも１本目終了。

で、今回タクシーと化したsamさん（Sタイヤで凄いタイムを叩き出す人）の助手席に。

いやぁ、久しぶりに感動しましたわ。
Sタイヤを差し引いても減速Gがハンパない！
更にS字の跨ぎップリは想像以上！！！クルマが浮いてるのに全開なのよ。
空転でレブっちゃう感じ（笑

すごく勉強になりました。samさんアリガトー＼(~o~)／

で、自分なりに取り入れて気合いのベスト更新！
タイムは45.468
自己ベストを0.5秒更新！（＾ｖ＾）
各セクターベストは、
S1：18.755
S2： 6.757　←ここだけは全車ベスト＜samさん除く（笑
S3：19.814

ベストラップ



ブラック〆レースです。
今回もおもろい画が撮れましたわ。
6番グリッドからスタート。前はＮＣばかり...
直線は敵わないので１周目にちょっとでも前に出れたらラッキーかも。
なんて、考えながらのスタート。ちょっとホイールスピンが多かった。

１コーナーは入り乱れての進入。
けど、みんな気の知れたスーパードライバーさん達なので、なんなくクリア。

で、２ヘア進入。イン側が気持ち良く？空いてたのでスルスルと...
気付けば２台抜き！そう...205cup仕様のJoy号とStage号を従えるハメに...

インフィールドは耐えれるけど、直線は敵わない。
数周粘ったけどギブアップ。

終始笑いながら走ってるオレ。

とっても楽しいレース？でした。


今年も色んな方々とお話しできて楽しいひと時を過ごせました。

毎回主催して頂いているマスターさん。
ありがとうございました。そしてお疲れさまでした。
来年も宜しく～。

午前は予想外？のWETコンディション。
桶川のWETは初体験...まぁよー滑るわ。
R1Rを持ってしても、欲を出すと全然曲がらんのだ。
恐ろしい路面です。

今回のお題は6MTの相性診断。

机上では戦闘力はアップしているんだけど果たして...
ギア選択とGを受けながらのシフトアップの引っ掛かりは...などなど。

インフィールド区間はトルクバンドを外さずにアクセレーション良好。
2速で吹け切る寸前の絶妙なギヤ比。この区間だけで0.5秒は速いかも！？

ギヤ比なりにシフトアップポイントは、手前になったけど、
流石に4速に入るところは無くシフト回数は変わらない＝ラップタイムは速い...気がする。

雨は上がり競技会本番。
コースはこんな感じ。3速吹け切ります（怖っ


1本目はハーフWETでいやらしい路面。
けど、おもいのほかグリップしまして...サイド不発で下位に沈み...

完全ドライとなった2本目。勝負のトライ
サイドターンは踏み過ぎ感満載だけど、ま、回し切れたから良しとしましょう
1/14位　(*^^)v


やっぱ桶川はテクニカルセッティングが吉みたい。