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行楽シーズンの3連休の最終日、秋晴れのオケスポに行って来ました。

1年ぶりに慣れ親しんだR1Rを前後に嵌めたので怖いモノ無し！
どんなコースでも掛かってきなさい的な気持ちで現地入り(笑)

今回は吸気系を一新したので午前の周回走行で様子見。


街乗りでの感触通り、吸気音は大人しいけど、
中速域のトルクも出てるし、上もしっかり付いてくる。実にいい感じ。

ナッシーさんのS2やＫＥＮさんのNCといい勝負。
イケそうな気がする～！


本日のお題。


テクニカルは3か所。前半の「ハンガーターン」からの「おｏぱいターン」、ゴール前の「540からの八の字」と、ソレを繋ぐサーキットコース。裏ストレートも気持ち良く踏めるナイスなコースにワクワク。

「おoぱい」をどうやって攻略しましょうか！？
やはり最短距離の貧乳ラインでしょ！？ミスると巨乳ラインだな(笑)
談笑しながら慣熟歩行。どうしようもないオヤジ集団。

一本目。
それなりに走れたけど、ゴール手前でお触り。
1本目が終わった時点で、半数以上がおoぱい好きのようで”お触り”が絶えません。

二本目。
守りに入る必要はないし、目いっぱい攻めてみた。



みの～さんありがとー(^^)v

リアは新品の225_R1Rなのにサイドがバリ利き。グリップ感が微妙に薄い？
タイヤが腕についてこない感じ(笑)

「おoぱい」も前も後ろもギリの最短で通過。
どうにかねじ伏せて1.5秒アップの6/19位で入賞(^^)v

ドライバー的にもクルマ的にも、やり尽くした走りができて久しぶりに満足。
しかも皆勤賞のお蔭で、現在シリーズ2位らしい💦


それにしても全日本級は異常に速い。土俵が違うわな。

次戦は最終戦。2位以下が混沌としているので、気合で入れてナニしよっか(笑)