toshio_orzのブログ一覧

なんじゃこれ？
部販も閉まる時間帯・・・・

字余り・・・

本日午後は販社で過ごし？、帰宅後、通勤快速に少しいたずらを・・・・

右側完了、さて左側を・・・ん？そんな馬鹿なｗ・・・・
しょうがねーなー・・・えいっ　ポロっ・・・・・

さてと・・・携帯携帯・・・・

Ｒｕｒｕｒｕｒｕｒｕｒ・・・・・「●●自動車販売です」
自分「さっきまでそちらにいたSです」
販社「お世話になってます」
自分「実は・・・カクカクシカジカで・・＾＾；販社在庫・・無いですよね？
　　　 部販もしまってる時間かと思いますが、何とかお願いします」
販社「・・・・・確認して折り返します」

そんなやり取りがあり、何とか19：30頃に部品を手に入れ事なきをえましたとさ。

しっかし・・ここは生涯初折(祝？）
きっとインパクトかなんかで締めて、かじっちゃったんだろーなぁー
自分はインパクトで締めないから、まずありえないし・・・

ともあれ、めでたしめでたし？？

のりピーが心配になり、身延まで捜索に行ってました(嘘)
毎年、お盆前におばさんのお墓参りに行くのですが、人里離れた山奥なんです。去年はこれに行った帰り道に富士の裏の山を大人気なく下っていたら････でブレーキローター交換したんですが、これまた僕の嫌いな緑色の某メーカー。今年は富士の裏の山どころか、お墓から人里に降りてくる間の林道で････純正ローターより安かったから･･･しかもスリット入ってるし････とか････はい、駄目ですね。駄目なもんは駄目。ブレーキパットとの相性もあるのかもしれませんが・・・・純正ローターか、ディクセルのプレーンのほうが十分な性能か?もったいないからもうしばらく使いますけど、やっぱ駄目なもんは駄目！

通勤快速号も調子良く走行距離を伸ばしており、保障期間が切れる前に一度交換した純正ショックも抜けてはいないものの、そろそろ･････
そんなわけでまだまだ活躍をしてくれなくてはいけないので、ショックとバネを交換しました。
そう････ショックとバネだけのつもりでした････
セディアのフロントスプリングには径が二種類存在しており、今回導入したエナペタルは大きいほうのスプリングに対応したものでした。
スプリングシートの交換だけでいけるべ？って思ってそのまま何気なく組み込んだのですが、スプリングシートとアッパーマウントの間のベアリング(樹脂製)のサイズが違い、ベアリングが割れて異音が発生してしまい････^^;
結局アッパーマウントも違う事が分かり、結構な出費をしてしまいました。まぁそれなりの見返りがあったのでよしとしなくては･･･
テストコースでのチェックも問題なくこれでしばらくは戦えそうです。(何と？)

ふらりと出動してしまいました^^;
ずっとサボっていたと言うかなんというか･･･

その間に色々してるんですよ！
自分の気持ち的に色々する気にならなくて
サボりすぎていました。

今日はこの後、道○道沿いの温泉に浸かってから
帰宅しました。

ここのところ毎週走ってます。(セディアでもFDでも)

そろいましたｗ