ビゴツキーのブログ一覧

実は、Pivotのスピードメーター＆ADIC＆SWAは26日(水)に取り付けていたのですが、取り付け後の試走でリミッターカットが出来ていないことが発覚!?本日、別の取り付け作業と合わせ、確認してみました。取り付けについては、問題がないようなのですが、実際に走って確認するところまではいけず。。。
あと、考えられるのは車速パルスの設定をしていなかった事位でしょうか?とりあえず軽自動車用の【Ｌ－4】に設定をしましたが、次の機会に確認したいと思います。
ADICとSWAに関しては、いいです♪トルク感がアップし、低い回転数でもぐいぐい加速していく感じです！SWAのモードの自動切り替えに関しては、カチッというリレー音はしますが、ショックはとくに無く実にスムーズなものでした。
とここまでが、前回の作業の復習です。

今日のメインの作業は、
①ルーフオープンスイッチの取り付け
②エアクリの異音対策
③エンジンカバーのお化粧の三つをやってみました。
例のごとく、作業に夢中になってしまい、写真が撮れていません^^;
後日、整備手帳に写真を撮って追加したいと思います。
ルーフオープンスイッチの取り付けのために、人生初のマイ半田ごてを購入！後日、自作のマジックタンク作成にも使おうと思います♪
エアクリの異音は、加速していくときにシュシュシュシューと息切れしているかのような音がしていたのですが、あるパーツを取り去ることで解決しました！とても簡単でした♪

今回の作業でお世話になったのは以下の方々の整備手帳です。(順不同)
■tacomaさん・・・ルーフオープンスイッチ・ADIC
■Red Leoさん・・・ADIC・リミッターカット
■gas-oさん・・・・リミッターカット
■あ～じ4さん・・・ADIC・SWA
■ROSSIさん・・・・エアクリ異音対策・エンジンカバー
■Sallyさん・・・・エアクリ異音対策


みなさん、とても分かりやすい整備手帳をありがとうございますm(__)m

※例の塗装の変質の件ですがいまだに、Ｄラーから連絡来ません<`ヘ´>

ワゴンＲのフォグが片方切れたため、昨日に引き続きジェームスに行ってしまいました^^;
昨日は、財布の中身を見て。。。
後にしようと思ったのですが・・・

さらに、写真のモノも買ってしまいました。こちらは、ジェームスで割引で買うより安い店があったので、そちらで買ったのですが^^;

早速、その足でスズキのマイＤラーに行き、ジャッキポイントを教えてもらい、家に帰ってから持ち上げてワゴンＲのタイヤのローテーションをしました。(ほとんど、溝が無くなってますけど)
タイヤ＆ホイールは値上げ前に購入予定なのですが、購入後の交換のための練習です(^^)

※スズキのＤラーはやっぱり親切です、やさしいです。『もしうまくいかなかったら来て下さいネ～！やってあげますから』って言ってくれました(T_T)

もしうまくいかなかったらって、どういう意味だったんだろう？？？

写真手前のラチェットは、関係ありません^^;
どかすの、忘れました。。。

ジェームスとドライバーズ・スタンドからのＤＭにてご優待セールの案内があったので、買っちゃいました♪

ジェームス・・・１５％オフ　⇒　ADIC(SZ4)・SWA(ダイハツ車専用)D・S・・・・・・１０％オフ　⇒　PIVOT SPED METRＶ(RED)

一店舗で済めば、よかったのですが・・・
ジェームスでは、PIVOTの製品を扱っておらず、こんな買い方になってしまいました^^;

ADICとSWAは取り寄せとのことで納品は来週になりそうです。
取り付けは、物が揃ってから一気にやろうと思います。

今回の購入資金の出所は、500円玉貯金箱からでした^^;


※ちなみに、先日のリアスボの塗装変質の件ですが、いまだＤから連絡来ず・・

昨日、久しぶりに洗車をしたところ・・・
写真のように(見づらいですネ)
リアスポイラーの表面が水垢？ブリスの余剰成分？斑になっているではないですか(T_T)
とリあえず、コンパウンドで磨いてみよう・・・
落ちません？
クリアー層が変質してしまっているようです(゜o゜)
ナゼ？？？

本日、Ｄに行ってきました。
『メーカーに問い合わせて対処します。』
これで、交換してくれないって言ったらどうしましょう<`ヘ´>

スズキのＤだったら
『換えましょう！週末にはパーツが届くでしょうから、連絡します！』
って感じで、即対応なんですけど。
ダイハツは、いちいち他に同様のケースがあったかどうかを確認してからでないと対応しない(できない)との事でした(-_-;)

Ｄの対応は別として、クリアー層がこんな状態になったなんて方いらっしゃいますか？

ちなみに、他の部分は綺麗なもので、こんな事にはなっていません。

納車からほぼ４ヶ月が経とうとする今日、総走行距離が3333.3㎞に達しました。
マイナーなトラブル(異音・シートの浮き)等ありましたが、現在のところ、これと言った大きなトラブルはありません。
異音については、マフラーやエアクリを導入後、それらの音にかき消され、気にならなくなりました。シートの浮きは、交換後は以前のような浮きも発生せずピシっとしています。

さて、燃費ですが現在までに８回給油し、満タン法で計測してきた結果は以下の通りです。


１回目　404.2㎞　　28.08ℓ　14.39km/ℓ・・・3000rpmを上限として走行
２回目　380.6㎞　　26.23ℓ　14.51km/ℓ・・・同上
３回目　415.1㎞　　27.50ℓ　15.09km/ℓ・・・4000rpmを上限として走行
４回目　442.4㎞　　33.68ℓ　13.14km/ℓ・・・パワゲタ装着・4000rpmを上限として走行
５回目　454.9㎞　　30.89ℓ　14.73km/ℓ・・・5000rpmを上限として走行(3000rpmでほとんどシフト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チェンジ)
６回目　363.4㎞　　26.00ℓ　13.98km/ℓ・・・6000rpmを上限として走行(3000rpmでほとんどシフトチェンジ)
７回目　418.1㎞　　32.57ℓ　12.84km/ℓ・・・エアクリ装着・音を楽しむため、結構回してしまう^^;
８回目　417.9㎞　　27.54ℓ　15.17km/ℓ・・・3000rpmでほとんどシフトチェンジし省燃費を心がけて走行

平均燃費・・・14.23km/ℓ
マフラーやエアクリを装着していてもそこそこの回転数で走っていれば、燃費は良くなるといった結果です。

余談ですがワゴンＲのタイヤがそろそろヤバイ状態になってきてしまったので、タイヤ交換を考えているのですが、ノーマルの14インチから15インチにインチアップしようかと画策しています。(ホイール付きで通販で買おうかと♪)15インチにすると丁度コペンの純正適合サイズとピッタリなので・・・

手間はかかりますが、ワゴンＲとコペンとホイールを交換しながら乗るのも面白いかと^^;

タイヤの値上げは、近所のショップで聞いたところ4月頃にはするとのことでした。
BSのスニーカーだと165/55/14で工賃、廃タイヤ代込みで　33000円だそうで…
通販だとホイルとタイヤ(YH/DNA.GP)のセットで送料・工賃込みで51200円ってやつがあるのですよ、その差18200円＆上記のような楽しみ方

さてどうしたものでしょう。
(RE-11付けると値段は倍近くなってしまいます^^;と言うことで、こちらは残念ながら今回は却下)

あっ、狙っているホイルはUEⅡのBBSと比べると1本あたり200ｇ位は重くなってしまうみたいです^^;