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  5. ローターの線あれから [ｚｅｎ♂]
イイね！
   
2009年08月07日

ローターの線あれから

ローターの線あれから 気になってたローターの線ですが、聞いてみたら


新品じゃないから


ってことだそうです。

以前使ってたパッド(僕の場合純正ですが)でアタリがついたローターなので、こうなるらしいです。

９年モノの純正ローターですからね、歪みなどがあってもおかしくないですし。

言われてみれば『あぁ確かに』って感じですね。



まぁ普通に効きますし、運転してて違和感はないので問題なさそうです。

改善策としてはローター研磨かおニューのローターかってところです。

職業柄の考え方もあるせいか、さすがに９年も経ったパーツを研磨して使おうとは思いません。

となるとおニューのローターですね。

純正が無難なところですが、見た目を考えるとスリット入ってるやつが欲しいです。



まぁお金ないんで現状維持ですが！
ブログ一覧 | 車のこと(思考編) | 日記
Posted at 2009/08/07 12:55:38

   

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この記事へのコメント

S乗り　アキ
2009年8月7日 13:07
僕のローターもまだ現役ですがレコード盤のように溝だらけです。

ある意味天然のスリットローターです。

なんか流行りの曲でも流れてきそうですよ。笑


向こうが透けて見えそうになったら交換します。
(*^_^*)



コメントへの返答
2009年8月7日 17:09
せっかくなら『日曜日よりの使者』が流れてほしいですね(笑)

tyu-no1
2009年8月7日 13:30
拙者、車一月ほど持ち上げてる時に、純正ローターにスリットいれてもらいました。

一枚あたりロクシェンナンビャクエンでした。（もちろん裏、表ともです）

見た目カッチョよろしいかと思いまして(*・・*)
コメントへの返答
2009年8月7日 17:21
そんなことできるんですか～！？

やっぱりスリット入ってるほうがカッコイイですよね～。

カロン・カノン
2009年8月7日 18:05
たしかに社外品のスリット入りは見た目かっこいいですよね！

けど、性能的には純正で十分ではないでしょうかね？（＾＾；）
コメントへの返答
2009年8月7日 18:47
そうなんです。
街乗りに純正以上必要ないですしね。

純正＋スリット加工か無限のローターってところでしょうか？
すざき
2009年8月7日 18:48
DIXCELのスリットローターも安くて割れにくかったので、なかＸ２良かったですね。
コメントへの返答
2009年8月7日 18:51
そうなんですか！？
じゃぁ候補に(^-^;

お金ないので長持ちするのが欲しいですね。
白鮫@愛媛
2009年8月8日 7:03
(*^ο^)こ(*^-^)ん(*^○^)ば(*^-^)ん(*^〇^)わ(*^∇^)ｖ ニパッ♪

何か異物を噛んだんでしょうねd(^-^)ネ!

スリットがあれば異物が溝に入って、キズは入りにくくなりますね!


特に問題はないかと(^○^)
コメントへの返答
2009年8月9日 9:55
前まではフロントが両方ともなってたんですが、片方だけになってました！

異物混入みたいですね～

   

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