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イイね!
2010年04月26日

ツール使用しましたが

今日の作業

パイロットスクリュー調整ツールでいじってみた…エンジンかからず



とりあえずかなり凹んできましたorz

なにがいけないのかわからないので、最終手段としてキャブを注文しようかと思うほどです。

新品と今のボロキャブをバラして比較してみようと思ってます。

(まぁその後に新品を取り付けることになりそうですが…)



そーいえばプラグの焼け具合見てなかったです。

キャブ新品でもダメだったら…

エンジンか??(汗)

とりあえずチョーク下げた状態でエンジンかかってアイドリングしてほしいです…
ブログ一覧 | APE50修復 | モブログ
Posted at 2010/04/26 01:08:10

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この記事へのコメント

2010年4月26日 12:24
20~30年前の原付なら吸排気いじっても、ジェットとスクリュー全部基準値でエンジンかかって微調整でOKだったけど、最近のはワカリマセン(笑)
アイドリング回転数高めで誤魔化してましたけど(爆)
コメントへの返答
2010年4月26日 21:30
アイドリングの調節するネジ締め込んでも無理なんですよ~(涙)


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「MINIMAXのELパネルお亡くなる。2年と9ヶ月でした。」
何シテル?   03/19 23:52
仕事の都合で四国の各県を5年に渡り、住みました。 今は地元に戻り、当時とはすっかりライフスタイルが変わりました。
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