インプレあれから？

昨日、今日、明日。３連休

しかし上司の命令いつも急。

結局おなじみ週一休。

水曜有休チョー皆無～。yeah～。




全然イェ～な気分ではないですが（笑）

また仕事の愚痴になってしまった。イカンすね。

そんな韻ふめてるのかふめてないのかわかりませんが。



今朝は涼しかったので行き帰り共にオープンで通勤してみましたが…

オープンにしたら快音バッチリ聞こえるじゃないですか♪

３０００回転ぐらいから鳴り出すのもハッキリわかるし

４０００～５０００回転ぐらいからだいぶ気持ち良くなるし

エンジンブレーキで減速していく３０００～２５００回転ぐらいでも低音ですが鳴ってるのがわかる。
（純正マフラーから替わってるのがわかるって意味です）

そりゃ金かけましたからね、違いがわかるようになってもらわんと困りますわ（笑）



いやしかし、

・クローズ状態：窓閉

・クローズ状態：窓開

・オープン状態

この３パターンで結構印象変わるもんですね。

この前ドライブしてインプレしたときはクローズ状態：窓開でしたから

勢いよく回してみたり、

ゆっくり回してみたり、

エンジンブレーキで減速していくときの音を聞いてみたり、

といろいろ試してました。



が、オープン状態でのインプレが一番早くよくわかりました。

お？おぉ！？おぉ～～！！？？

って感じですね。




あと、この前のドライブの帰りは高速道路使って帰ってきましたが

リアバンパーの感じも『こーゆーことかな？』ってのが体感できたような気がします。

一言でいうと『パラシュート効果の軽減』ってやつですが

高速道路でアクセルオフ時の減速感が少なく感じました。

良い言い方すれば、加速の伸びがよくなった。

悪い言い方すれば、アクセルオフだけじゃ止まりにくくなった。

純正リアバンパーのほうが安全側なのかな？？なんて思いました。

まぁしかし、カッコイイからヨシ。

それだけ安全運転心がけろよ！ってことですかね。