ｚｅｎ♂のブログ一覧

”もう乗り換えよう”なんて思ってディーラーに話をした時に

『オデッセイが新しくなるらしいですよ、なんでも現行オデッセイとエリシオンの間をとったような感じらしいですよ』

なんて言われたんですが、その当時の僕は

『なんか…中途半端な気がする』って発言してました。

『現行のあの低さでスライドドアなら欲しい候補に入ってたのに…』なんて発言もしました。

そこから週刊誌のオデッセイ情報とかネットでのイメージ画みたけど


なんだこれ？ダッセ…今回はナイな…


なんて思ってたら、今は１１月。

アブソルートでなんかのオプション（無限か？）付けてたような写真をみたら思いの外カッコよかった。

Ｓ２０００のバンパーとヘッドライトの交換に出して取りにいったら展示車両用ではないが、Ｎｅｗオデッセイがあってチラ見したけど、

まぁたしかにドノーマルはそれなりだわな。



だけどコイツ…

車高落としてエアロちょっと変えるだけでカッコよくなるポテンシャルを秘めてると思いました。

（マイチェンで助手席もオットマンとか着くようになるのかな？？？）



３列目が僕の好きなフラット収納できるタイプだし

”オットマン仕様”ってやつだし

もう半年ぐらい早く発表されていれば、検討候補に入ってたのかもなぁ…

前回のブログから約２か月が経とうとしております。

そんな過去のブログでは”検討中”な内容でしたね。
（覚えてますか？？）

一部の方にはリークしてしまってますが、例の”アレ”がどーなったのか、どーなっているのかは伏せておきます。
無駄に。



そんなこんなで今もＳ２０００乗ってます。



で、最近ヴェルファイアを運転する機会があったんです。

以前に親のクルマであったツーリングハイエースで大きいクルマの運転経験はあったので

”ま、そんなもんだろ”みたいな感覚で乗り込んでみましたが

おや？？ダッシュボードが遠いぞ？

おや？？デカく感じるぞ？？車幅感覚わかんない…

と、室内空間の快適性よりも予想以上にデカく感じる車体にビビッて凄く気を遣って運転しました。

しかもバックカメラ着いてるのに全く感覚わかんないから、いつも通りサイドミラーだけで入れるっていう…。

次の”アレ”もバックカメラ着ける予定なんですが、こりゃぁバックカメラを使いこなせなさそう…



”アレ”とか言って、あえて伏せてますが皆さんが予想してるクルマの正解率が８割～９割だったら

伏せてた自分が恥ずかしくなりそう（笑）

オイル消費がひどくなる今日この頃、

当初は『エンジン載せ替えてでも乗り続けるもんね！』

なんてことを言ってましたが、

二転三転、いや四転五転ぐらいしたことでしょう。



Ｓ２０００、降りることにしました。



そこで次のクルマの購入資金調達の為、パーツを取り外すつもりです。


順次取り外し次第のパーツ：

・ASM KAROマット　銀シザル×赤Ｗステッチ

・アミューズ　ツインメーターパネル

・Defi-Link Meter ADVANCE BF（赤色）　油温計＋油圧計＋コントロールユニット

・純正　後期型ヘッドライト（たぶんバラスト付き）

・ASM I.S.Designフロントエアロバンパー04FRP

・ASM ASM I.S.Design トランスフック　フロント



今公開できるパーツといえばこんなところでしょうか…。

もし気になる方がいらっしゃいましたらご検討ください。

個人的には梱包や発送の手間を省きたいので直接手渡しできる方がとても助かります。

（とくにバンパーなどとても大きいパーツで梱包や発送に気を遣うものは手渡しできる方を優先すると思います。）


※まだ上記パーツは取り付けられたままですので、お約束できるものではありません。



時間をかけて取り外していきます。

取り外し完了次第、ＵＰしていこうと思います。

こんな小さな僕のページなので誰も気付かなかったら（誰も要らなかったら）ヤフオクいきですね。

エンジンについて昨日いろいろ調べてみましたが、

やはりＯＨというのは開けてみないとわからないこともあってか、

大体の相場金額すらヒットしません。

とりあえず脱着に約１０万、分解・洗浄・測定などに２５万。

つまり、なんやかんや考えても５０万は平気で超えそう。

むしろ５０万計算じゃ『ＯＨナメんな』かもと思ってます。

ちょっとヒットした金額をみたら１００万いかないぐらいだった。
（クラッチなど込み）


クルマって物入りだなぁ～


ＤラーでＯＨだろうが新品社外エンジンだろうが対して金額が変わらないだろうとさえ思えてきて

１００万かかるなら１１０万もそんな変わんないだろう…

１１０万かかるなら１２０万もそんな変わらないだろう…

１２０万かかるなら１３０万もそんな変わらないだろう…

なんて自分の中でどんどん金額が上がっていく始末。

しかも１２０～１３０万かかるなら無限エアクリやＡＳＭサイドスポイラーなども追加してセレブ仕様にしてしまおうかなんて考えまで湧く始末。


『そこまでお金かけて乗るほどのクルマなのか？』


と言われたら

『だって乗り換えるほどのお金ないもん』

になるんですが、正直今思っている次期愛車候補は決まっている。

しかし買うとなると今のクルマを売らざるを得ない。

一番の理想は２台持ちだが、宝くじ当たったら実現できることであって…。

それにやはり今のクルマは売りたくないというのがフツフツと。


それにいつくるかもしれない地震を考えると…

ウチの地域はデッカイ津波がきたら確実に沈む町なので

次期愛車候補を仮に３００万超えフルローンで買ってダメになるより

１２０万で修理（ＯＨ）したクルマがダメになるほうが金銭的負担が明らかに少ない。


当然、地震や津波のことを気にしながらクルマの事を考えてたらラチがあかない。

というかそんな事態になったらそれどころじゃないのは確か。

でも今、考える時間があるときにその時のことを考えるとつい金銭的事情を考えてしまう。




アレを考えるとコレが出てきて、

コレを考えるとソレとアッチが出てきて、

考えては出てきてのグルグルグルグルグ～ルグルな思考が発生します。

そんな私はＢ型の典型なんでしょうか？





ま、とりあえずどうしようかな。

エンジンいっとくかな？？

今日はオイル交換してきましたが、

この前宣言していたワコーズのエンジンパワーシールドも添加してもらいました。

で、１２万キロを超えオイル消費がどうなるかもわからず

４月には保険代

６月には車検

車検という２年に一度のビッグイベントがよぎるとまた考えることになります。


①車検時にエンジンOHして今後も乗る。

②車検は通すが現状維持。今後も注ぎ足し方式。

③車検を通さず次期愛車候補へ乗り換え。


③なら今からでもS2をどうするか、次期愛車をどうするかを考えたり行動したりしなきゃいけない。

なんやかんや②が濃厚だろうなぁ～。

決断力はありませんがゆえに。