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おニューのハチロクの発売がどーとかってニュースを今朝みました。


スポーツカーなご時世ではない。

ということは年下の社員なんかを見てるとホントよく思わされます。

セダン、ワゴン、ＳＵＶ、ハイブリットカー（というかプリウス）

いや別に誰が何乗ったって問題ありません。

欲しいと思ったクルマを買う・乗るでいいんです。

現に僕自身も免許取り立ての初のクルマはキューブだし。



そんなご時世にハチロク。

このハチロクをきっかけにスポーツカーブームよ、来い！！

そして『スポーツカーは男のステータス』なんて言う時代になってしまえ！！

いや、来てください！！お願いだから。遅くともココ２～３年で。

自身を変えられる気がしないから道具に頼りたい。

要はモテたい。




えぇ。だらしない人間の下心です（笑）

こんな下心満載な人間じゃブームが来ても関係ないな。

昨日、今日、明日。３連休

しかし上司の命令いつも急。

結局おなじみ週一休。

水曜有休チョー皆無～。yeah～。




全然イェ～な気分ではないですが（笑）

また仕事の愚痴になってしまった。イカンすね。

そんな韻ふめてるのかふめてないのかわかりませんが。



今朝は涼しかったので行き帰り共にオープンで通勤してみましたが…

オープンにしたら快音バッチリ聞こえるじゃないですか♪

３０００回転ぐらいから鳴り出すのもハッキリわかるし

４０００～５０００回転ぐらいからだいぶ気持ち良くなるし

エンジンブレーキで減速していく３０００～２５００回転ぐらいでも低音ですが鳴ってるのがわかる。
（純正マフラーから替わってるのがわかるって意味です）

そりゃ金かけましたからね、違いがわかるようになってもらわんと困りますわ（笑）



いやしかし、

・クローズ状態：窓閉

・クローズ状態：窓開

・オープン状態

この３パターンで結構印象変わるもんですね。

この前ドライブしてインプレしたときはクローズ状態：窓開でしたから

勢いよく回してみたり、

ゆっくり回してみたり、

エンジンブレーキで減速していくときの音を聞いてみたり、

といろいろ試してました。



が、オープン状態でのインプレが一番早くよくわかりました。

お？おぉ！？おぉ～～！！？？

って感じですね。




あと、この前のドライブの帰りは高速道路使って帰ってきましたが

リアバンパーの感じも『こーゆーことかな？』ってのが体感できたような気がします。

一言でいうと『パラシュート効果の軽減』ってやつですが

高速道路でアクセルオフ時の減速感が少なく感じました。

良い言い方すれば、加速の伸びがよくなった。

悪い言い方すれば、アクセルオフだけじゃ止まりにくくなった。

純正リアバンパーのほうが安全側なのかな？？なんて思いました。

まぁしかし、カッコイイからヨシ。

それだけ安全運転心がけろよ！ってことですかね。

今日、昼を過ぎて雨風がやんできたようなので

イヌの散歩したあとにちょこっとクルマ動かしたんですが…

ドアあけたらこんな感じ。

やはりゴム系の部分もかえないといけないですよね～

けどゴム系の部分ってゴムのくせに実は結構高かったりするんですよね。



で、関係ないですが来週Ｄラーへまた行ってきます。

スピーカー着けてもらうついでにテクトムの配線もオーディオの裏を通してもらうつもりです。

今、車検の時に交換したエンジンオイルで

NUTEC NC-40 5w-30

を使用中ですが、地味に交換から1000キロ達し

達する前に確認したら

L◆◆◆◇◇H

て感じだったんです。

てことで1000キロ達した今、きっと確認すると

L◆◇◇◇◇H

なハズなんです。

そこで恒例のおかわりオイルを購入しようと思うんですが、

良いオイルだというのは分かるんですが、NUTEC高いんですよね（；￣ェ￣）

で、ここで思うんですが…



他メーカーのオイルを注ぎ足したらどうなんでしょうか？？

同じメーカーの粘度の違うオイルをブレンドするのはちょいちょい聞いたことあるんですが…

クルマに詳しい方、教えてくださいm(_ _)m

いつからか運転席側のスピーカーの調子が悪く

その度にドアの内張をグーパンでドンドンすると直る。

叩きゃ直る昭和な感じです。


そんなこの頃なのでＳＡナゴヤベイまで行ってきました。

１７センチのセパレートタイプがいい値段だったので

店員さんに待ち時間や取り付け時間を聞いてみたら

待ち時間：１時間ぐらい

取り付け時間：１～２時間ぐらい

合計で２～３時間もＳＡ内で過ごせないので結局買わずに帰ってきました。




うん、スピーカー交換は何かの都合のついでに交換することにします。