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『ご報告』というと結婚や出産など人の祝い事のイメージが強いですが

そんな報告ではありません。

かれこれ次期候補車を焦らしてきましたが、その報告です。

いろいろさんざん悩みましたが、決まりました。



MINI CooperS CLUBMAN



９月８日のクーパーの日…契約

１２月９日…納車

１２月２５日…２０００キロ慣らし運転完了

ということで慣らし運転も終え、本日オイル交換したので報告した次第です。



Ｓ２０００の方はまだ売却しておりません。

パーツは着々と手放すことができ、残すところ２点といったところです。



こんな感じですが、皆様よろしくお願いします。

中古車の外車を検討中でしたが、なかなか見つからない（最寄のディーラーにない）

ので念の為、新車見積もり出してもらいました。

う～ん…予想はしてたが、やはり結構する。プレミアム価格orz


ほかにも国産ディーラー２社も以前に周ってきましたが

片方は

・室内広々

・快適であろう

・休憩は後席でゆったり

・”走り”は諦め

で、６００万超え。うんムリ。


もう片方は

・ＡＷＤ

・馬力しっかり

・荷室もしっかり

・でもこのクルマ＝僕ってイメージが湧かない、合わない。

担当してくれた人も”決算期だからもう少し引けます”とのことで、４００万ぐらいになりそう。

とってもリアル。

というかこのスペックでこの値段ならむしろ安いんじゃないかと思う。



時間が迫っているような気がしてなりませんが、もう少し検討します。

どーも。

毎年のことながら生まれた日は異性と過ごすことのない僕です。

そんなひとつ歳をかさねた昨日は・・・

ドンキに行ってプレクサス買ってきました。２本。

土曜日にもエンジンかけて走らせた（ハズ）なので

昨日もエンジンかかりました。無事に。

（若干弱かったような気もしましたが・・・）





自分へのご褒美的なものは・・・

ありません。

欲しいものといえば

・おニューのエンジン

・ロレックスのシードゥエラー

・全塗装

といった全て高額な物ばかりでホイと買えないので。





欲しいものは買えないのに保険にお金が吸い取られます。

今日箱が届きました。

長っ！

バンパー入ってるのかと思うほどデカイ。

まさか最新のヤツを間違って注文してしまったのかと思いましたが、

開封してみたら希望通りのモノでした。



SR-6 ASM LIMITED


従来品です。

試座シートだったモノを買ったようです。

Ｓ２０００では初の中古品購入です。

いや、中古とは言っても試座シートだったから新古ですよね？？

以下、パーツレビュー転記です。



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・純正ロールバーより高くなる。

・リクライニングのダイヤルが乗車中は調整できない

・座面のサイドサポートがセンターコンソール部に干渉する

というのがＳ２０００では標準のようです。

組付・取付ともに自分で行いましたが、まさにその通りでした。

リクライニングの調整はドアを開けてダイヤルが触れる位置までシートを前方へスライドさせないとできません。

純正シートに比べ重たいです。

純正ロールバーより高くなる為、スライド位置・リクライニング調整で運転席のＲＳ－Ｇと同じぐらいの高さにしてます。
（スライド量は多分半分ぐらい前に出している）

高さを気にしたままだとシートスライドは余ってるスライド量しかありませんのでそこまでスライド幅はありません。

助手席側のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーを取り付けている事もありますが、

座面のサイドサポートが高いので『レカロだ』と思って気を遣うと乗り込みはしにくいです。

乗り降りに気を遣わないとサイドサポートが潰れてしまいそうな気が…

腰周りのサイドサポートがモッコリしてる為、ちょっとしたアームレストみたいな感覚です。

今のところ動いている状態で助手席に座れてないので走行時の感覚はわかりません。

ＲＳ－Ｇが細マッチョならＳＲ－６はゴリマッチョ

ＲＳ－Ｇが華奢ならＳＲ－６はムチムチ

ＳＲ－６はゴツイ

そんな感じがします。


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なんでしょう？

だいぶやりきった感があるんですけど。

なんかゲームでいうとエンディングみたいな。

裏ステージとかは無い前提で。







いやしかし、Ｓ２０００の助手席って座ってみて思うんですけど

すごい孤独感ありますね。

運転席に座るとクルマのど真ん中に座ってる感じしますけど

助手席はほんとオマケみたいな。

クルマの一番外側に寄せられてるような感覚があります。

運転席は楽しくて、助手席はほったらかしみたいな。


狭い空間なのにそんなレイアウトに感じました。

修理というよりも交換ですが、

マフラーの高音化がしたくてエキマニもＡＳＭにしちゃいました。

依頼した時に聞いてた納期が１ヶ月待ちでしたが

結局２ヶ月待ち。

当初、１ヶ月待ちの連絡を聞いたときに

『急がないので大丈夫ですよ～』

なんて余裕こいちゃったのでガンガン催促するわけにも行かず…

長かった。



いやしかしキレイです。

皆さんのレビューやＡＳＭの説明の通りだと思います。

感覚的には鈍感な僕ですが、

街乗りがしやすくなったような気がします。

もたつき感がない気がします。

上まで回した時に伸びが良く感じました。

あと、音ですが若干変わったと思います。

３０００回転ぐらいから鳴りだすって言うのが少し分かりました。

５０００回転から上は音量が上がったような印象を受けました。

何にせよ僕には勿体ないパーツですね（笑）

装着して翌日のレビューです。

もう少し距離走って焼きが入ると音色も変わるんでしょうか？

作業自体は３０分程度らしいですが

常温まで冷却しなきゃいけない為
（冷えてないと掴んだ焼け跡が着いちゃうそうです。）

全体的に半日はかかると思います。



これで今回の『ローンしてまで修理』シリーズは完です。