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今日箱が届きました。

長っ！

バンパー入ってるのかと思うほどデカイ。

まさか最新のヤツを間違って注文してしまったのかと思いましたが、

開封してみたら希望通りのモノでした。



SR-6 ASM LIMITED


従来品です。

試座シートだったモノを買ったようです。

Ｓ２０００では初の中古品購入です。

いや、中古とは言っても試座シートだったから新古ですよね？？

以下、パーツレビュー転記です。



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・純正ロールバーより高くなる。

・リクライニングのダイヤルが乗車中は調整できない

・座面のサイドサポートがセンターコンソール部に干渉する

というのがＳ２０００では標準のようです。

組付・取付ともに自分で行いましたが、まさにその通りでした。

リクライニングの調整はドアを開けてダイヤルが触れる位置までシートを前方へスライドさせないとできません。

純正シートに比べ重たいです。

純正ロールバーより高くなる為、スライド位置・リクライニング調整で運転席のＲＳ－Ｇと同じぐらいの高さにしてます。
（スライド量は多分半分ぐらい前に出している）

高さを気にしたままだとシートスライドは余ってるスライド量しかありませんのでそこまでスライド幅はありません。

助手席側のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーを取り付けている事もありますが、

座面のサイドサポートが高いので『レカロだ』と思って気を遣うと乗り込みはしにくいです。

乗り降りに気を遣わないとサイドサポートが潰れてしまいそうな気が…

腰周りのサイドサポートがモッコリしてる為、ちょっとしたアームレストみたいな感覚です。

今のところ動いている状態で助手席に座れてないので走行時の感覚はわかりません。

ＲＳ－Ｇが細マッチョならＳＲ－６はゴリマッチョ

ＲＳ－Ｇが華奢ならＳＲ－６はムチムチ

ＳＲ－６はゴツイ

そんな感じがします。


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なんでしょう？

だいぶやりきった感があるんですけど。

なんかゲームでいうとエンディングみたいな。

裏ステージとかは無い前提で。







いやしかし、Ｓ２０００の助手席って座ってみて思うんですけど

すごい孤独感ありますね。

運転席に座るとクルマのど真ん中に座ってる感じしますけど

助手席はほんとオマケみたいな。

クルマの一番外側に寄せられてるような感覚があります。

運転席は楽しくて、助手席はほったらかしみたいな。


狭い空間なのにそんなレイアウトに感じました。