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この前の件の板金

と、リアブレーキのキャリパー交換

車検

と３セット同時進行につき２週間？３週間？代車生活を送っておりました。


代車は日産のセダン

シートは前後も上下も何もかも電動調整に違和感を感じたり

サイドブレーキのロックはペダルの一番左側のフットブレーキ、

しかし解除は手でレバーを手前にボコンと引くような操作に慣れず

走り出すと自動的にドアロックがかかりエンジン切って後ろのドアを開けようとしたら

ロックかかったままでドアノブをバタン！と空振りを何度もやらかしたり

トランクの長さよく分かんなくてコンビニでバック駐車したらごみ箱にぶつけそうだったり


とまぁいろいろありましたがなんやかんや慣れてきました。

ホワンホワンの乗り心地に室内の静かさ、純正のロール感

いろいろあってとっても安全運転でした。

全く急加速する気も起こらなかったので周りのクルマからしたら迷惑に感じたかもしれませんね。



そんな中、今日すべて終わったってことで代車の返却とともにＳ２０００に乗って帰ってきましたが…

乗り込んだ瞬間に

フルバケ感・セダンとは明らかに違う車内の遮音性・エンジン音

店から乗り出しての

マフラー音・クラッチ操作・ハンドルの小ささ

自宅に向かうまでの道のりで

加速感・ロールの少なさ、曲がりやすさ・クイックさ

『おぉ～やっぱりコレ、スポーツカーだ（笑）』と思いました。




正直、代車セダンのあの頃のような快適安全運転できる自信がありません。

純正シートに戻してみようかな…ﾎﾞｿｯ