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さて、Ｓ乗り　アキさんとお話している時にfukky&taiさんからコメントがありとりあえず確認だけしました。そしてしばらくしてアキさんと別れ自宅に帰り、fukky&taiさんにコメントを返答しＳＡＢに向かいました。


本日２回目のプチオフです(^-^)



とりあえず車高調入れたばかりの僕のＳをfukky&taiさんに運転してもらうことに。
すると、
『僕のもどうぞ！』
って。fukky&taiさんのＳを運転させてもらいました(^-^)
近所をグルッと１周させてもらいましたが、

す、すごい…運転しやすい！

僕のは車高調変えただけで、マフラー、エキマニ、シートなどは純正です。
それに比べて、クラッチの感じ、走り出しの軽さ(楽さ？)、フルバケの感触、ハンドル。すごいです！！

あの走り出しに軽さ(楽さ？)は何でだろう？マフラーの軽さ？エキマニのトルク感？クラッチの踏みしろの違い？
とにかく走りやすかったです！

そしてフルバケ。
コレもイイですね～！確かに乗り降りはちょっとしんどいですがホールド感がイイです！運転しやすいし、アイポイントも下がるし、座る位置が下がるのでシフトノブもショートストロークな感じになります。
特に窮屈な感じもなく。コレはヤバイですね。

そしてハンドル。
一回り小さくて運転しやすかったです！ハンドル径でも全然感覚が変わるんだなぁ～って思いました。

fukky&taiさんありがとうございました！
良い経験ができました！
人の車を運転するってイイですね～！

いやぁ～今日はワインディングにプチオフが２回も…
お腹いっぱいです(笑)

車高調いれたばかりで当分イジれないのに物欲が大量繁殖です。


人の車っていいなぁ。



この記事は、TEIN MONO FLEX vs OHLINS DFV について書いています。

さて、横浪で片道走ったところでみんカラのコメントを確認。

するとＳ乗り　アキさんからコメントをいただいたのでその情報を元に現場へ。

たぶん遭遇できないだろうなぁなんて思いながら現場の駐車場に入るとジャスト！
ちょうどアキさんが着いたであろうところへ到着できました。
Ｓを並べてお話させてもらってると周りの視線が気になりましたが、お構いなしです(笑)
いやぁやっぱり人のＳ見るのってイイですね～！
参考になるし、楽しいし、人のＳ欲しくなるし。
ホントに良い刺激になりました。


Ｓ乗り　アキさんありがとうございました！
今度は同乗させてください(^-^)

今日は予想外に晴れたので洗車してから、車高調投入後初のワインディングドライブをする為に横浪スカイラインに行ってきました。


画像は海沿いの黒潮ラインですが、毎回思います。
水平線を見たいのにガードレールがちょうど水平線を隠すんです！



さて、肝心の車高調ですが昨日Ｓに乗って帰った時は減衰調整前後１０段戻しでした。
なので今回１５段戻しにして行ってきました。
すると１５段戻しだと街乗りは以前よりかなりマイルドになったと言うか乗り心地は良くなりました！純正よりもイイです！
ですが、ワインディングを片道走ってみるとかなりポーニョポーニョポニョしました。
なので、帰りは１０段戻しに変更。
すると、さっきよりかはマシですがもう少し硬く(？)してもいいかなぁ、と思いました。６～８段戻しぐらい？

それと、走ってみて以前より進行方向にグイグイ進んでくれる感じがしました。
これはガゼット効果？車高調効果？わかりません。

とりあえず今回の収穫は
・街乗りは１５段戻しがイイ(１０段戻しと１５段戻しで比較して)
・ワインディングでは１桁戻しがイイかも。
・減衰調整で違いが分かっておもしろいがリアの調整がめんどくさい(笑)
・進行方向にグイグイ進んでくれる感じがした。

ってとこでしょうか？
スペアタイヤ外そうかなぁ…
あとリアの内張も調整しやすいように加工したいなぁ…

気付けば日付が変わりそうなので。
今日の運動ですが

腕立て５０回×２
腹筋５０回×２
足上げ(下っ腹の腹筋？)５０回×２

日中に１セット、夜に１セット。といったかんじです。
入隊する気は…ありません(笑)

月曜の夜から代車生活を送りウズウズする事一週間…

やっと今日戻ってきました！

今のＳを中古で買って来月で丸２年…やっとです…やっと…


車高調入れました！！

今回してもらったのは
・ＯＨＬＩＮＳのショック単体
・Ｓｗｉｆｔバネ１２キロ
・アッパーシート
・Ｊ’ｓのドラシャスペーサー
・ＳＰＯＯＮのガゼットプレート

その取り付けとそれにともなって
・車高調整
・アライメント調整
です。

とりあえず取り付け終わってから乗り込みます。
『おぉ～下がってる～』
座っただけで低くなった事が分かりました。

そして、帰宅・ＳＡＢへ冷やかし・スーパーへ買い物と走ってみてのインプレッションですが。
代車で毎日通勤していたせいか帰宅の時はあんまりわかりませんでした(汗)
ただし、
低くなったのやロールの少なさは分かりました。
あとは…よく曲がると言うかよく進むと言うか…
カーブでグググッと前に進んでくれるようになった気がします。
あ、あと細か～いデコボコでバタバタしなくなりました。

とりあえず今はこんなところです。
ただ純正の感覚がほとんど残ってないので明確な事が言えません。
『気がする』ぐらいです。
僕のセンサーは普通の人の５倍、いや１０倍鈍いので…
こんな僕にはもったいなかったかな？(笑)
もう少しドライブしてみてからまた分かった事あれば書いてみようと思います。

まぁでもやっと１つ高い買い物が終わりました。
お陰様で、僕の財産カラッポです(笑)
当分はイジりはできません。

ちなみに帰宅してからマジマジと車高を見てみると『キモチ低くなったかなぁ』ぐらいですね。
ひょっと地元の友達に見せても分かんないぐらいかな。
これでよし！

ショップさん、どうもありがとうございました！！
結局、『晩ご飯に』と思い頂いたおにぎり３つは家に着くまえに食べきってしまいました(汗)