ECUリセット再学習【備忘録】

個人的な備忘録として記載しますので、もし真似される方は自己責任でお願いします🙇
(一応、スズキ車用の我流セッティングです)

吸気系・排気系・アーシング・点火系などを弄った時、エンジンに関わる弄りをした際に行っているECUのリセッティングです。
これをやる事でエンジン性能、走りなどが変わったりします😌(信じるか信じないかはあなた次第)

又、アイドリングが不安定な時にも行ったりしますがリセッティングする前にスロットルの掃除やO2センサーの点検を行ってからリセッティングします。
以下に記載するリセッティング方法でアイドリング不安定が直らない場合はECUの異常があるかも知れないのでディーラー等で診てもらうことをお勧めします。

【リセッティングの手順】
①エンジン停止の状態でバッテリーのマイナス端子を外し30分放置

②バッテリーのマイナス端子を戻しキーをACCにして60秒放置したらOFFにする

③１分後にエンジンをかけアイドリングを15分
　(エアコンはOFF、エンジンに負荷がかからない状態)

④キーをOFF

⑤再度エンジンをかけ10〜20Kmほど走行したら完了！


と、こんな感じでECUのリセッティングをしてます。
この作業をやらないとせっかくの弄りが台無しだと思っている自分です😅