90マーク　素人板金のブログ一覧

マイナスで自動調整で不足しているのをカチカチ調整 左右のバランスが取れないので、コマ戻し ワイヤーが伸びてる模様でワイヤー調整どこ？って探す 通常サイドワイヤーって、運転席と助手席の間の下にあるのでは？ カーペット剥がし？ うーーん　わからん。 デラで聞く なんと踏み込み式のサイドの所にあると 1 ...
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リヤのブレーキ一応中開けて、オイル漏れ点検したついでに カップ交換した。 古いグリス全撤去し、洗浄して組んで、洗剤使ったので、一応ライニングと ローター？名前忘れた。ドラムの面　シンナーで脱脂 暑くて　クラクラして　エア抜きして　組んだけど 未調整なのを翌日思い出す。 コレ裏にサービスホール ...
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多分2時間掛からない、自分はDIYなのでのんびりなので、 ヘッドカバーの締め付け全然トルク掛けてないのに、1本ねじ山が死んだ。 古いからかな？ なんか無限に回るなぁ？ ↓ いきなりクリっと回った。 ↓ やってしまった。 ↓ 何回かタップ切る様に入れたり出したり ↓ かなり復帰 ↓ タイベルの角運転 ...
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マークⅡ　ハーネスがポロポロと手で触っただけで、ハーネスの保護のジャバラが 分解して配線剥き出し状態だった。 経年劣化は良く見ないと火災に繋がるかも？ 近々保護コルゲートチューブ　耐熱の購入します。
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タペッド外したら以外に綺麗だった。 コム類は劣化するから仕方ないですね で ピストン上のスラッジ　ばらして　ピストン上だけ掃除して 組みなおししようかな？ シムとか再利用で、パツキンだけ交換 添加とか入れてもほぼ意味無いんだよなー。 そう言えば新しいパッキンの残骸ゴミ　ラッカーシンナーテツシュに ...
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ABSの樹脂のヘッドカバー プラグのハーネスの結束バンド(根元が広がりプラリベ) このリベットを破壊せず外すのが、スゲー大変 視界が狭い　鏡が必要かも？ スペースが無い L型の細いプライヤーが多分必要(あまり良くわからん) そんな工具持ってないので、細い金具で片側づつ外して、ゆらして取った。 ...
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単純にオイル不足だった。 ただ足したのは1リットル 全然乗って無かったから、オイルが1年で下がってたみたい。 そこに 久しぶりに暖気せず始動 おそらく内部のベアリングとかシールとか多々の油分が無い状態で金属が擦れて オイルが循環する前に運転したのが原因っぽい。 ただ何かしらの異音はあるので、セ ...
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タントがバラし中なので、久しぶりにマークⅡを乗ってコンビニの帰り 後50メートルで帰宅する寸前 ウォーンと前方エンジンから凄まじい異音　 回転するパーツ系の死亡？ アイドリングが突然不安定 何か色々　同時多発的に壊れた感触？ 推測オルタのベアリングの死亡 突然前触れも無く、年に数回＆数 ...
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タントX L375S 平成20 8 カスタムでない　NA L375Sー00932XX 型式指定　16010 類別区分　0002 タペットカバーパッキン 11213-B2011 1584円 エアクリ 17801-B2050 17801-B2050-000 2640円 プラグ イリジウム NGK ...
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先程　涼しくなった深夜に　分解 まあ分解と言っても　ダクト外して　エアクリ外して　エアクリ台座引っこ抜く 5分掛からない で イグニッションコイル抜いて　3本確認 真ん中　オイルでスゲー　洪水　良く発火してたなぁ。。 純正品番：11213-B2010　11213-B2011　だと思うんだけど ...
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