90マーク　素人板金のブログ一覧

マイナスで自動調整で不足しているのをカチカチ調整
左右のバランスが取れないので、コマ戻し
ワイヤーが伸びてる模様でワイヤー調整どこ？って探す
通常サイドワイヤーって、運転席と助手席の間の下にあるのでは？
カーペット剥がし？
うーーん　わからん。
デラで聞く
なんと踏み込み式のサイドの所にあると
10mmで時計回りに締めると踏みしろの遊びが減り、まあ良い調整になった。
急坂でアイドリング状態でnで下らず、Rに入れるとじわじわ下がるけど、検査は通るだろう。
これ以上はライニングの交換が必要かな？
まだ3割しか減ってない。
ベーパー掛けてあたり再生成するとすると、距離が必要。

しかし軽って　狭い　コンパクトに製作する為か　あらゆるクリアランスが共有されてる
何か部品を外したりしたくても、かなり外さないと、目的のパーツまで辿り付けない
こりゃ安い工賃じゃ赤字かな？

リヤのブレーキ一応中開けて、オイル漏れ点検したついでに
カップ交換した。

古いグリス全撤去し、洗浄して組んで、洗剤使ったので、一応ライニングと
ローター？名前忘れた。ドラムの面　シンナーで脱脂

暑くて　クラクラして　エア抜きして　組んだけど
未調整なのを翌日思い出す。

コレ裏にサービスホール無い？みたいで、ついでに縦のダイヤルのギヤも無い
カチンカチンとなるやつ？全締から2つ戻しで確か良かったかも？だけど
どこでやるのか見た事ないタイプ　

自動調整だと弱いんですよね。ワイヤーでも調節可能だけど、それは駄目

プラグも交換しないと駄目だな
イグニッションコイルも弱いみたい。吹かすと落ちた時　ブルブルなる
発火が弱い感じ

細かく細部まで突き詰めると、ヘッド外して、スラッジのゴミ掃除
コレやらないと、いくら新品交換しても、すぐ寿命が来る
スラッジ　溶かすにはサンエスだっけ　アレプラグ穴から入れてチャプチャプにして、数時間で柔らかくなるから、クランキングして吹き飛ばすか？丁寧にスポイトで吸い上げ、パーツクリーナーでまた浸してスポイト
最後はガソリンかな？

ヘッドバラすのめんどくさい。最後はキャブクリーナー入れて同じくやる

白煙出まくりだろうなぁ。ハイオク入れると調子良くなるし。
燃焼室の体積゛スラッジで狭く　点火がズレてる感じ

アッパーマウントは隙間5mm 交換したいなぁ。。
誰か若さをクレ？10分以上作業キツい。暑い。殺されそう。

新車買えば済むだけなんだけど、復元するのが趣味なので、コスパ高いし。

あっそう。換気扇クリーナー　漏れのドロドロ一宿で溶かす　仕上げにパーツクリーナーの方がコスパ高いかも
す

多分2時間掛からない、自分はDIYなのでのんびりなので、
ヘッドカバーの締め付け全然トルク掛けてないのに、1本ねじ山が死んだ。
古いからかな？
なんか無限に回るなぁ？
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いきなりクリっと回った。
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やってしまった。
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何回かタップ切る様に入れたり出したり
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かなり復帰
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タイベルの角運転席が逝った
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通しボルトにして裏ナットににするか？
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多分ここ　前任がかなりのトルクで締めてたと推測
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で自分がトドメの一撃で山壊した
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手締め＋1/4回転でやめて置いた。
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新品のシールはあたり付くまでトルク掛けない方が多分安全
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10mmなので、あまりトルク掛けたら多分すぐ逝く

ヤフオクでヘッドassy中古が2万前後であるんですね　
サーキット攻める訳じゃないので、普通に使ってオイルと水こまめに、交換してれば、ヘッドの水平など、多少の数値の誤差があっても、体感でまずわかりません。新品のガスケットが多少の誤差は調整してくれます。

それよりピストン上のスラッジのバランスの影響の方が大きいです。

kfは多分真ん中が熱くなると歪んで、スラッジ溜まり易い気がします。
古い車はこまめにオイル足した方が良いです。多少の漏れは仕方ありません。
ただ適度にエンジン外部洗浄しないと、オイルつてのはゴム製品の劣化加速させるので、適度にスチーム洗浄した方が良いです。水使用したら必ずエアブローです。
電気系と吸気系は水壊れます。

マークⅡ　ハーネスがポロポロと手で触っただけで、ハーネスの保護のジャバラが
分解して配線剥き出し状態だった。
経年劣化は良く見ないと火災に繋がるかも？
近々保護コルゲートチューブ　耐熱の購入します。

タペッド外したら以外に綺麗だった。
コム類は劣化するから仕方ないですね
で
ピストン上のスラッジ　ばらして　ピストン上だけ掃除して
組みなおししようかな？
シムとか再利用で、パツキンだけ交換
添加とか入れてもほぼ意味無いんだよなー。

そう言えば新しいパッキンの残骸ゴミ　ラッカーシンナーテツシュに付けて
なぞったら、簡単に落ちる　落ちる　下手にスクレーパー使うとキズ入るし

スラッジとかも落ちる、シンナーだけプラグホールから入れてクランキングしたら
もしかして落ちるかも

パーツクリーナー　ゴミが増えるので漏れてた所の外部の洗浄は
ウレタンシンナーガンに入れて、溶かして洗浄しようかな？

まあ自己満足過剰整備ですが、検査員は落とさないと漏れと判断するし。

エンジルルーム　綺麗になると　良いですね