タイミングチェーン　エンジンカバー交換

前回はタイミングチェーンを
約6万キロで交換　
今回の走行距離は　138000キロ　
前回　交換したのはタイミングチェーンテンショナの不具合で　ガラガラ、
ディーゼルみたいな音がしたのでテンショナの交換だけでも良かったんですが
ディラーからの提案で
ついでに交換しましょうと言われ交換しました

エンジンカバーは今回で3回目です　
1回目交換後　だいぶたってから　
運転席側からオイルが滲んできたので
パッキンだけ交換してもらいましたが
しばらくするとまた滲んてきたので
また　交換しました
(今はきれいですが画像のエンジンカバーとエンジンの隙間　端から端まで滲んで
ました　いつもこの場所だけから滲みます)

2回目交換後　また同じ場所から
滲んできたので　ワコーズ Q-FIX クイックフィックスで　漏れを止めました
スプレーですが　固まるとエポキシ樹脂みたいになります

当たり前ですが　カバーだけピカピカですね
今度　オイルが滲んできたらばらして
液体ガスケットを使ってみようと
思っています

明細書です
タイミングチェーンとエンジンカバー
両方の部品と工賃が一緒です