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チタニウムグレイズ施工後、フィールドグレイズで仕上げ

フィールドグレイズ施工すれば、ミネラル汚れも防げます。

かなり伸びるので、少量でサッと拭けます。

艶がやばい

ガラスコーティング以上です

最近はシリコン洗車にハマってます。

タイヤ交換の時のバランスウェイトを外した
傷が…😭

両面テープの糊跡はそのまま新しいの貼り付けてるし…

両面テープが強力だから仕方ないと言えばその通りですが、気になる人は気にします…

傷になったものは取り返しがつかないので、クレームは言いませんが、次は頼まないかも。


表面には無いので、近くで見なければ気になりませんが

とりあえず、タッチアップで適当に誤魔化します(笑)

先日夏タイヤに交換した訳ですが、何か違和感があります。

明らかに加速が悪いし、スピードメーターの上がり方が悪い

ハンドルは取られやすいし、コーナーで思った通り曲がりません

空気圧は問題ない。ホイールバランスも取ってある。

アライメントは測った訳ではないが、去年10月に取ったので、そこまで狂わないだろう

じゃあ、何が原因か…

考えられるとしたら、タイヤくらいしかない

溝も3mm位、かつ、製造から3年位。
ゴムも硬くなって、グリップ力が減ったことが原因か

少し早い気もするが、
タイヤ変えて、アライメントも取れば治るのでは無いかと。

剛性パーツも少しずつ増えてきたので、グリップ力重視のタイヤも考えてます

候補は、
ナンカンのNS-2R
サイズは215/40がないので、
195/45r17

寿命がどのくらい持つか分かりませんが、
2シーズン15000キロ位持てば良いです

峠を楽しく走りたいので、スポーツタイヤが良いですが、国産は高くて買えないので、
それならハイグリップのアジアンタイヤ

値段も4万位で、ドライ性能の評判は良いです。
雨の日はスポーツ走行しないので、問題ないです。

先日のドライブにて燃費の記録更新しました。

今までMTモードを多用してきましたが、
先日ATで走ったらこの燃費になりました。

往復140km位でこの燃費なので、もっと長距離なら恐ろしい燃費になりそうです。

今までのチューニングのおかげだと思います。

ハイブリッドだから燃費良いと過信して無茶な運転するより、よほどエコな車ですね。