リジカラ取り付け

3ヶ月放置してようやく取り付け

元々しっかりした足回りだから隙間とか無いかもと思ったけど、やっぱり量産車なのでガッツリありましたね。

ボルト抜いてワッシャー挟むだけの単純作業なので必要工具とポイントだけ記録(写真撮れてない)

取説写真はメガーヌGTですが基本構造一緒だったので問題無しです。
アンダーカバーとディフューザーも外さなくても作業出来ました♪

フロント側4箇所

青◯が緩めるだけの箇所
黄◯がリジカラ挟む箇所

F1のソケットサイズは18
F2は21
青◯は16でした。

全部緩めれば自重でフレームは降りてきます。

F2のボディ側は指先すら届かないくらい狭く、さらにカラーを押し込まないと入らないくらいにしかフレームが降りてきません。
目視も厳しいくらい奥まってます(T . T)
ペンチとマイナスドライバーでゴリ押ししました。

取り付け前に必ずカラーに付属のグリスを塗りましょう。

リア側6箇所

青◯のホースは外さなくても平気でした。
R1R2R3のソケットサイズは18

まず黄◯6箇所緩めるのですが、自分の場合ブラケットが降りなかったので、ボディとブラケットの間にマイナスドライバー突っ込んでハンマーで叩いたら降りてきました。

R1、2は難無く取り付けできるのですが、R3がまたしても指先しか届かないうえに隙間も足りず苦戦しました。

R3攻略方
ジャッキで1G状態にしてからバール等でこじれば隙間が出来ます。

締め付けは勿論1G状態で
各ボルトを均等に締め付けます。

ボルト穴が大きくズレていて
カラーが穴に入らない事があったので
一旦ボルトを緩めてジャッキで微調整し、目視でチェックしながら慎重に締めました。

攻略方さえ解れば大した作業ではないので(楽では無い)作業環境が整っているならDIYしてみても良いと思いました。

ちなみにアライメントは崩れます。ハンドルセンターズレました。
あと若干車高が上がる気がします。0.5〜1mmくらい？