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イイね!
2015年03月24日

【売却済み】セラ(4Eターボ公認)【次オーナー様向け】

【売却済み】セラ(4Eターボ公認)【次オーナー様向け】  










次オーナー様向けの覚書的な


いちおう4Eターボ載せ換え・リアディスクブレーキで公認取ってます(その他ごにょごにょ)
白煙多めなのが気になりますが、基本メンテ+αで車検は通るハズです

元・痛車です。キャラクター・ロゴ等のステッカーは全てはがしています
バイナルはのこしていますが、助手席側ドアで塗装ごとはがれて(浮いて)いる部分があります
ステッカーの糊はできるだけおとすつもりですが、多少残っていたり、塗装の劣化等についてはご容赦ください


<仕様> (全てではないかもしれない←)
エンジン・駆動系
・4E-FTE(EP91)載せ換え
・EP82用 純正ECU
・前置きインタークーラー(不明)
・純正タービン(EP91用 CT9だっけ?)
・エレメント移設
・社外オイルクーラー(サーモなし)
・BLITZ サスパワーコアタイプLM
・アルミ2層ラジエータ
・ローテンプサーモ(別車種純正だったかも)
・社外マフラー ニコイチ加工品
 (実家にHKS リーガルのリアピースも残ってたはず)
・純正ミッション(LSDなし)
・EP91用クラッチレリーズシリンダー(少し軽くなるらしい)
・EXEDY 純正同等クラッチ&カバー

足回り・ブレーキ
・オーリンズ 純正形状ショック
・社外バネ(詳細不明)
 (kg/mmの柔らかいバネもあり) 渡してない←
・フロントスリットローター
・リアディスク化(ABSなし)
・ブレーキマスター サイノス用に交換
・ブレーキパッド(たぶんソコソコの 予備のパッドは純正同等?)

電装系
・Defi  リンクメーターBF(赤) 水温・油温・油圧・ブースト
・Defi  リンクコントロールユニットⅡ
・HKS EVC-S
・カロッツェリア AVIC-VH009(1DIN+1DINナビ)
・メーカー不明 キーレス
・HID ロービームのみ
・バッテリー移設してません(純正位置に戻してます)
(ETC・サブウーファーは外すかも) ←外した

ボディ
・クエストパワー Motions Fバンパー・サイドステップ・Rバンパー・ダブルウィング
・リアタワーバー(フロントなし)
・FRPボンネット(メーカー不明)
・フラットボンピン(安物)
・フロント牽引フック
・80スープラ後期ウィンカ(フロント)←加工LED
・テールランプ(ブレーキのみLED加工) レンズ割れあり

その他
・C'z クイックシフト
・クエストパワー メーターフード
・後期メーター交換(シートベルト警告灯あり)
・後期シートベルト交換(バックルが違う リア3点)
・4点ベルトはありませんがアイボルト・ステーはそのままなので取り付けは可能な状態です



(不具合)
・まれに燃ポン止まる(2013秋ごろに新品に交換したはず・・・)
・左前事故歴有りと思われ
・右前 ジムカーナ中に土手に刺さる(フレーム修正 フェンダー歪みあり)
・白煙多め(極端なオイル減りはないはず)
・内気循環・外気導入切り替え不可(雨漏り修理で導入口をふさいでる)
・助手席側ドア ステッカーはがした際に広範囲の塗装はがれ(バイナルも一部塗装ごと浮いてます)
・フロント足回り?振動(借りたショック付けてみたら若干変わった気がするんで足交換 or OHでなおるかも)
・ハイビームが光量不足で前回車検通りませんでした。高効率のものに帰るかHIDにする必要があります。
・運転席シートベルトがすれてほつれ始めてる。同色の新品部品でないかも
・リアパネルカーボンシート貼ったのがはがれて割れてる




何か思い出したら追記するかもしれません


<2015/3/28 追記>
・エアクリ BLITZ サスパワーコアタイプLM (純正から修正)
・エンジン オイルにじみあり
・ロービームのHID、右側そろそろ寿命(黄色っぽくなってる)
・走行距離18万キロ超 (10~11万キロ位の時にエンジン 4E-FTEに載せ換え)
・3~4年間 ジムカーナに使用
・実家に純正ステアリングがあれば戻すかも
・ドアダンパー、リアハッチダンパーのヘタリあり
  ドアは支点移動してるはずですがたまに、リアハッチは支えとかないとほぼ確実に落ちてきます
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Posted at 2015/04/30 20:18:21

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この記事へのコメント

2015年3月24日 7:53
誰も引き取らないなら部品とりで欲しいです。車体の維持は厳しいです(´・ω・`)
コメントへの返答
2015年3月24日 12:08
引き取り手いなかったら部品取りオフ開催ですかねー

実家で保管って可能性もありますがw
2015年4月30日 20:56
前置きインタークーラーで ブーストコントローラーで ブーストいくつかかってたのでしょう?

0.75超えると 純正ECUは燃料カット入るので それを超えた使用で燃料カット入らなかったのなら、ECU書き換えてあるか、HKSかJAMのフェールカットコントローラーが入ってると思われ。
コメントへの返答
2015年4月30日 21:07
たしか0.9ぐらいまででしたね、と

フューエルカットコントローラはつけてない、ECUはたぶんノーマルだったはず(某ショップ在庫?)

ぐぐったら0.9でカット説があったんですが・・・・
2015年4月30日 21:37
 セラ手放すのはもったいない様な・・・
維持費とか考えると仕方がないのかも知れません。
次期愛車はどうなるのでしょうか・・・
コメントへの返答
2015年4月30日 22:00
維持費というか、自分がほとんど乗らなくなってたので、だったらまだ走れるうちに誰かに乗ってもらった方が・・・・って感じですかね?

2台体制じゃないといけない理由は無いんでしばらくはSW1台ですよ?

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何シテル?   11/12 17:47
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