SUZUKI純正MCワゴンR用アンテナの装着

純正のロッドアンテナは、感度が悪く、全部引き出して伸ばさないとＶＩＣＳも受信できません(^_^;)
FMの受信状態も悪く、伸ばしっぱなしだと低い屋根に引っかかる。最悪折れる。
爺さんも乗るので、折られないようにアンテナを替えることにした。
みんカラの整備手帳を探ってるとどうやらMCワゴンR用のアンテナが流用できるようだ。
（金多豆蔵さんのパーツレビューより。ありがとうございますm(_ _)m本当に助かります。みんカラ最高（＾◇＾）。キンタ...(^_^;)）

型番は、99000-99020-MATです。ブースター付きで、感度が良いようです。

写真のような箱に入って届きました。説明書もバッチリ入っています。

まず純正のアンテナを外すために、アンテナの基台部分のネジを2本外します。このネジを流用するので無くさないようにしてくださいよ（＾◇＾）


このまま抜いても、線が引っかかって絶対抜けません。

アンテナ線はナビまで直行ではなくて、運転席右下のサービスホールのところで、連結しています。

写真のように黄色いソケットにはまっているプラグを引っ張ります。このソケットは、ナビへと続いています。しかし、この線以降は、ダッシュボード内にがっつりハマっているようなので先人に習って、ここのソケットにワゴンR用アンテナのプラグを差し込みます。

キャリーのアンテナ線を引っ張って抜きます。
この時にプラグの先端に写真のような紐をくくりつけておくと、新しいアンテナの線を通すのに簡単にできます。
ってかこれは、絶対やりましょう。やらないと絶対に線が通りません。

キャリーアンテナ（右）のプラグとワゴンRアンテナのプラグ（左）を比べると同じ感じです。
運転席右下のサービスホール横にある中継ソケットににプラグが刺さりそうです。

もちろんきちんと刺さって使えるかどうかは、事前に実証済みですよ（＾◇＾）。

この様に屋根の穴から、ここまで線を通しましす。この後は、紐を外してブースターの電源線をケーブルから外し、アンテナせんをまとめて邪魔のならんしところへ固定します。

ブースターの電源線は、アクセサリー電源線に接続します。

屋根の上のアンテナ台を元のネジで固定します。若干ずれ気味でしたが、強引にはめました(￣▽￣)
ネジをしっかり閉めると固定されます。

向きが若干ずれていますが、大丈夫そうです。

はい完成です。感度もバッチリです。入りにくかったFMもクリアに聞こえます。ナビのＶＩＣＳもバッチリ受診します。

これでアンテナの上げ下げをいちいちしなくても良くなりました(￣▽￣)

満足満足。