ゆーせらのブログ一覧

←本文とは関係ない、実家から持ってきた素材
　どう料理すっかなぁｗ







最近、メモ的に非公開でちょこちょこ書いてたんであんまり思ってなかったけど、全然ブログ書いてなかったですねｗ
・・・・・非公開になってるよね？ｗ



今週、はじめて日帰り車検なるものに行って来ました

が、お泊り（お預かり）になっちゃいましたｗｗｗ



点検で指摘されたのが・・・

・フルード劣化
　→どうせ近々交換予定だったんで、ついでに交換

・最低地上高不足
　ロアアームバー取り外し

・シートレール（レカロのステッカーなし）
　→　他のステッカーからレカロのものと判断されてOK

・リアタイヤ
　車検用に持ってきてたはずのタイヤ（DZ101)がいつのまにかスリップサイン出てた（ぉｗ
　　→　アンクルさんに代わりのタイヤ（13インチ）持ってきてもらう・・・・が、キャリパー干渉orz
　　　→　部屋で眠ってたZ1☆をマツスピホイールに組替でギリギリセーフ

・リアブレーキ
　整「リアディスクはサイドブレーキの制動がでにくいんで・・・」
　ゆ「ジムカやってるんでパッド効くやつに変えてますよ」
　整「じゃ、大丈夫ですね」
　って事でOK（ｗ


フルード交換やらタイヤ交換やらの余計な作業が増えたのでお預かりに
じつはもう１ヶ所指摘されそうなところがあったんだけど、そこはなにも言われなかったな・・・・

とりあえずもうしばらくセラたん♪と付き合うことになりそうです


アンクルさん、いろいろすみません・・・・・



～業務連絡～
その１
　行けないって言ってたNATS練はやっぱり行けそうなのでよろしくお願いします～

その２
　痛G、エントリーしたけど行けない（行かない）って人、いるのかなぁ（ぼそっ

その３
　「下書き保存」と「送信」のボタン、押し間違ってメールおくっちまったぁぁぁぁ（ｳｿｗ

今までと変わったところはどこでしょうか？ｗ

正解は
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一身上の都合によりフェイトちゃんを 脱がし 剥がしました orz


ほんとはあと２つあるけど、１つはこの写真じゃまずわからないだろうし、もう１つはこの写真で気付くわけがないので・・・・

8/7に走った浅間台Fコース（JMRC東京戦第3戦のコース）
どんなイメージで走ってたか、憶えてる範囲で書いてみます
初心者なので突っ込みお願いします（やさしくお願いしますｗ）







スタート～①で3速までいれて、一瞬アクセル→抜いて①曲がって、④手前で2速
④－⑥は多少膨らむのは気にせずアクセル
⑧通過するぐらいで減速、島の間は手前の島に沿うようにはいって、シェル（だっけ？）の右下の下のほうを踏むつもりで回る

⑩～⑥は⑧手前でちょっと緩める以外はできるだけ踏む
踏むの早すぎて何度か⑪の緑パイロンに突っ込みそうにｗ
⑥手前でちょい減速、⑥曲がったら早めに⑤のほうに向けるようにして⑤の手前で減速→１速→⑤ターン

⑤－⑦でに２速→１速で⑦ターン
コース図では270°だけど、もう少し多くまわして⑧に大きく入る
連続ターンは成功率絶望的なので、出来ればラッキーぐらいで（ぉ

島横でちょっとだけ2速、シェル右横あたりで減速＆1速に
島よりから小さく回って⑫の横では出来るだけ⑬の方をまっすぐ向いてるイメージ
⑬のターンは180°＋α回して⑭も大きく入る
連続ターンは成功率絶（ｒｙ
⑮回ってゴールっ



とりま、こんな感じで走ってたと思う

　







今日は【すらろ～ま～'s】の人たちが浅間台に行くって事で、ひさしぶり（3ヶ月ぶり？）に浅間台行って来ました


自分は諸々の事情により9時半ごろ現地到着
即、土下座（ぉｗｗｗ


とりま、準備して申込～
今は期間限定でFコースがありました



せっかくだから、俺はこの フェイトちゃん Fコースを選ぶぜ！

はい、ここにも限定版に弱い人がｗ


すでに走行始まってるんでコース歩けないんで、とりあえず１回コース憶えるためにゆっくり走行
２本目で少しスピード上げて走ってみてちょっとイメージ修正
３本目だったかなぁ・・・・パイロン飲み込んでお尻後ろから出ましたｗｗｗ

思ったより台数少なかったんでどんどん走れたし、課題の８の字とかの連続したターンもhiro926さんに教えてもらったりメタルジャンキーさんに同乗させてもらったりして多少はマシに・・・
でも相変わらず、まともに走れるようになるまで10本以上走ってます（汗


ひさしぶりに1日でガソリン計が1/4になるまで走りました
（いつもはだいたい半分まで）

で、走行終了して 片付けてたんですが・・・・
なんか痛車いるよｗｗｗ




・・・・こんな事してるから撤収遅くなるんだよなぁ
（各ジムカーナ場、サーキットのスタッフの方々、スミマセン・・・・）