対策前マグネシウムタービンがブローしました。
ブローの状況など詳細報告
仕様 EVO9 GT 走行距離 約21000km
Eg ノーマル
タービン マグネシウムタービン
ブースト 1,2k
エアクリ ブリッツ SONIC POWER AIR CLEANER
エキマニ GARAGE TRIAL tottori オリジナルエキマニ
タービンアウトレット ORC タービンアウトレット
フロントパイプ ブリッツ80φ
マフラー ブリッツ spec R
CPU G/force 現車合わせ
状況は1周約50秒 トップスピード約130km/hのミニサーキット(
MSP)
2速7400rpmぐらいから3速へ入れるクラッチを切った瞬間
エンジンから軽い爆発音?がして、それ以降ブーストが上がらなくなりました。
運よく?Egブローまでには至りませんでした。
まだ、現車はメーカーにはまだ見せてませんが、問い合わせた所保障は難しいようです。
ちなみに、10万キロ5年以内がタービンの保障期間との事
無償交換といっても同じマグネシウムなので、対策品とはいえ不安です。というか、怖いです。
インコネルに変えて耐久性を狙いたいです。
正直自分のタービンは当たりタービンかななんて思ってました。
勘違いでした。><
Posted at 2007/08/27 17:36:13 | |
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CT9A | 日記