KIKAIYA 充電式電動インパクトレンチ  

久しぶりに使おうとアストロプロダクツのインパクトレンチを引っ張り出したら案の定バッテリー(ニッカド)が死んでいたので、色々選定した結果これになりました。

候補は以下の通り
1)EARTH MAN IW-180LiB
2)マキタ　TW300DZ
3)アストロプロダクツ　DC18V 充電式インパクトレンチセット ブラック（限定）
4)KIKAIYA 充電式電動インパクトレンチ

・検討結果
1)トルク約200N・m バッテリー18V/3Ah 実売1.5万前後
スペック的には申し分無いが、普通車の規定トルクのホイールナットが外せない。と言うコメントを多数見かけたのと、ブラシレスでは無く本体が大きめな事により見送り
2)トルク約300N・m (バッテリー18V6Ah)実売2万前後※本体のみ
最後まで悩みました。プロユースの間違いない逸品だと思います。ただバッテリー、充電器まで純正で揃えると3.5万前後。他のインパクトレンチの約倍です。ビットツールはすでにB&Dのシリーズで買い揃えてた事もありバッテリーが使え回せるメリットが無かった事も見送りの要因です。
3)トルク220N・m バッテリー18V 2Ah初売り特価12,800円
2021/1/2発売のニューモデル。トルクアップしての登場だったが、バッテリーが2Ahな事もありスペック通りのトルクが出るのか疑問だった事と、既存18Vインパクトレンチ(180Nモデル)の評判がなかなかの酷評な事もあり見送り
4)トルク350N・m バッテリー18V 3Ah
実売13,980円
全くノーマークだったが、広島県でやってるツールショップのPB商品らしい。ようはアストロプロダクツやストレートのようなお店のようです。全くレビューも無く博打的な一品ですが、保証がある為なにかあっても大丈夫かと思い購入に踏み切りました。更に最悪ホイールナットがちゃんと外せれば御の字。足回り交換で活躍出来れば超ラッキーくらいの気持ちでした。今ならソケットセットのおまけ付き。

・感想
まだタイヤ交換で使用出来てませんが、数本ホイールナットを緩め締めしました。
トルクレンチで110N・mで締めたナットだと2秒くらいで緩みます。全く問題無いです。締め込む際も2ハンマー位で締めればトルクレンチで仕上げるのにちょうど良いくらいでした。
ちょっと優秀なのがオートブレイクモードと言うのが付いておりナットが緩んで抵抗が無くなると一旦止まり、再度トリガー引く事で好きな回転数でナットを抜けます。ボルト側に非常に優しい機能だと思いました。もちろんオンオフ出来ます。あと回転スピードは3段階で調整可能です。
おまけで貰ったソケットセットはすでに持ってるアストロプロダクツのソケットセットがまだまだ活躍してるので予備としてお蔵入りです。
良い買い物が出来ました。