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Mazda3にBOSEサウンドシステムを搭載しました。ギター弾いたり、スラップベース弾いたり、バンドではドラムもやったり、シンセの音作りやAbletonlive push2、NativeinstrumentのMaschine mk3で毎日音楽を遊んでいるものですから、やっぱりこだわっちゃいました。もちろん独特の低音Boostが持ち味ですから、普段聞いているmonitorspeakerのそれとは違うことも承知済の上です。

車は低音ノイズが多く、BOSEはむしろ他のスピーカーよりも車向きな気がしていたこともあります。過去他社製のものもBOSEも経験していたことも参考になりました。

それに、予算もありますし、欲しい楽器機材や音源も山ほどあるので、サードパーティーのオーディオシステムを組んだり、防音したりDSP積んだりアンプ買ったりはしたくなかったので、純正opでこの選択肢のあったMAZDA3はその点でも最高でした。

納車当日、浮かれてAppleMusicを繋ぎましたがイマイチこもり感とあうか、音像の輪郭が見えにくく、色々設定をいじりましたが？？？でした。

その後ラジオやDVDを試していくうちに、Stream形式の圧縮された音には限界があることを悟りました。遅い？(笑)

そこでハイレゾならと色々調べていたところ、AmazonMusicのHDだどかなりリッチなものであることが分かり、早速本日AppleCarPlay経由で試して見ました。

！

良いです。とっても。

1人で乗る時は運転席、リニア、centerpoint＋1 ほか弄らすが良かった。
音量は20からが本領を感じられるような印象です。

リアのサテライトスピーカーからもいい感じで聞き取れ、立体感がしっかり感じられました。納車間もなく興奮している(笑)ので、冷静になった時にまた調整すると思います。

あと、フロアマットは吸音素材の入っているプレミアムを選択しました。比べてませんが吸音効果は個人的に好きな処理なので心理的にもホッと出来ます。(笑)

MAZDAではシートポジションにこだわりがあるのは有名？ですよね。

早速どんな塩梅か試したくなり、スマホでも見れるネット説明書の通りセッティングして見ました。

自分はロードバイク乗りでもあり、MACHINEと自分とのマッチングにポジショニングは最重要であることはよく知ってるつもりです。

ロードバイク関係のネット記事、動画、専門誌でもとにかく取り上げられる項目で、プロショップなんかでポジション取理を見てもらうと3.4万円は当たり前に取られるものです。

自分の体格とマシンフレームの形状や柔軟性、筋力等から割り出していくんです。そして、適正ポジションが取れると疲れない、早く走れる、一体感が生まれるといった効果があり、長時間あんなに硬いシートに座っていても、シートが無い？！って感じなくらい快適になるものなんです。

実際車のシートと車と言う機体特性からロードバイク程のメリットはないものの、かなり疲れにくくなり、また一体感を感じることが出来るようになりました！

この後乗り込んでいきながらポジションの最適解を探していきます。
座るところから楽しませてくれる、考えさせてくれるなんて
いやーMAZDAさん、運転好きの人にとったら最高のdriverFIRSTですね。

納車後初の軽いドライブを楽しみながら、茅ヶ崎市にある寒川神社に交通安全祈願をしてきました。

試乗車と比べて吹き上がりが良く、アクセルコントロールも色々試してみると、思った以上に元気な子でした😄

アタリを探しながら高速で流しているとあっという間に寒川神社に着きました。

天気は快晴で神社独特の住んだ空気を胸いっぱい吸い込んで気分が良かったです。

寒川神社は噂？には聞いてましたが初めて行ったので驚いたのは、巫女様が車まで来てくれて、正面と運転席をお祓いをしてくれた事です。

帰り際に受け取った御札セット？をあけてみるとたくさんの安全祈願アイテムがありました。

自宅の神棚用、お財布用、車張り付け用がシールと反射板、車内用の御守りと落雁まで。

末永く安全ドライブで楽しめる気持ちになりました！

2ヶ月待ちました。
快晴で気持ち良い納車となりました。新車の匂い良いですね。
やりたい弄りは沢山ありますが、しばらくノーマルで楽しもうと思っています。取り敢えずはピアノブラック部分のコーティングと室内の照明コーディネートを上品に固めようと計画してます